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深評：新能源汽車后市場前瞻

新能源汽車“風(fēng)口”強勁，但相應(yīng)的配套服務(wù)、經(jīng)銷商、售后維保體系還處于布局加速階段，對于站在車企背后的汽車后市場企業(yè)來說，無疑是發(fā)展新方向、新機遇。伴隨著新能源汽車保有量的大爆發(fā)，預(yù)計未來十年中國新能源汽車售后維保產(chǎn)值有望突破1000億元。

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2341 0 0 2021-06-17

汽車后市場變革方興未艾，機遇和挑戰(zhàn)超乎預(yù)期

國內(nèi)汽車行業(yè)的進程日新月異，如同過去美國市場的脈動，隨著年輕世代的崛起及新能源車的發(fā)展，個性化的售后市場服務(wù)是一個有潛力的賽道。

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2434 0 0 2021-06-15

誰能成為汽車后市場S2b2c企業(yè)

汽車后市場仍處于初步整合期，雖然汽配供應(yīng)鏈融資上百億，但大多數(shù)企業(yè)是多了一套IT系統(tǒng)不賺錢的汽配經(jīng)銷商而已，幾乎還沒有S2b2c企業(yè)。

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2266 0 0 2021-06-08

時代“分水嶺”丨汽車傳統(tǒng)供應(yīng)鏈關(guān)系模糊與重塑

隨著智能汽車技術(shù)的迭代，相比于過去舞臺焦點屬于汽車主機廠的車展，越來越多的注意力資源正在分給科技公司、傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商。

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1856 0 0 2021-06-04

汽車后市場方興未艾，數(shù)商云供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)助力企業(yè)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級

中國汽車后市場的規(guī)模，將在2025年前達到1.7萬億，成為汽車領(lǐng)域名副其實的“黃金產(chǎn)業(yè)”。但與整車供應(yīng)鏈相比，配件供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜度更高，其現(xiàn)存痛點與潛在挑戰(zhàn)將影響到汽車產(chǎn)業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級的路徑與速度。

汽車配件電商 scm供應(yīng)鏈管理系統(tǒng) 數(shù)商云供應(yīng)鏈系統(tǒng)

2450 0 0 2021-06-04

數(shù)商云SRM供應(yīng)商管理系統(tǒng)助力汽車企業(yè)智能制造

面對多樣化的市場，整車企業(yè)的產(chǎn)品交付、成本控制、質(zhì)量追溯將面臨多維化、高效率、高標準的要求，而供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為了整車企業(yè)快速響應(yīng)市場，提高產(chǎn)品質(zhì)量的必經(jīng)之路。

srm供應(yīng)商管理系統(tǒng) 供應(yīng)商管理系統(tǒng) srm系統(tǒng)解決方案

2380 0 1 2021-05-25

數(shù)字化推動后市場產(chǎn)業(yè)變革，開啟汽車后市場新篇章

作為全世界最大的汽車消費國，中國正在發(fā)起一場全新的變革——汽車后市場成為高速發(fā)展的新藍海，備受資本市場的重點關(guān)注。

采購與供應(yīng)鏈管理汽車電商汽配電商

3410 0 0 2021-05-06

汽車后市場跑馬圈地產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)到底是不是“解藥”？

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)入局。這個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷變革、陣痛，同時又被寄予厚望。

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1975 0 0 2021-03-30

B2B平臺入場，汽車后市場迎來新變局！

隨著汽車保有量及車齡的持續(xù)增長，汽車后市場迎來蓬勃發(fā)展期。但高速發(fā)展的同時，汽車后市場也存在著不少痛點，如高度分散、競爭不規(guī)范、產(chǎn)業(yè)效率提升速度較慢等，中國汽車后市場正面臨轉(zhuǎn)型升級的問題。

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3014 0 0 2021-03-25

數(shù)商云汽車經(jīng)銷商管理系統(tǒng)解決方案：汽車零售系統(tǒng)活動、呼叫、數(shù)字化營銷管理工具

【數(shù)商云】致力于為汽車汽配件經(jīng)銷商企業(yè)提供強大且易于使用的一體化經(jīng)銷商管理系統(tǒng)解決方案，助力汽車汽配件經(jīng)銷商企業(yè)從銷售車輛、零部件和售后服務(wù)中獲取更多利潤。

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2797 0 2 2020-07-30

DMS經(jīng)銷商管理系統(tǒng)解決方案：DMS系統(tǒng)實現(xiàn)業(yè)務(wù)全渠道、銷售數(shù)據(jù)采集

DMS經(jīng)銷商管理系統(tǒng)可與EDI方式、無線方式等共同構(gòu)筑全渠道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。同時DMS經(jīng)銷商系統(tǒng)為后臺BAM提供準確及時的數(shù)據(jù)來源和為中心企業(yè)及時向經(jīng)銷商發(fā)布新品、變價促銷等重要業(yè)務(wù)信息提供了快速的管理通道。

經(jīng)銷商管理系統(tǒng) DMS系統(tǒng) DMS經(jīng)銷商管理系統(tǒng)

7676 4 11 2020-07-22

汽車經(jīng)銷商管理系統(tǒng)解決方案：構(gòu)建消費者、經(jīng)銷商企業(yè)功能體系

【數(shù)商云】為汽車汽配行業(yè)打造結(jié)合中國市場環(huán)境、技術(shù)趨勢以及消費者需求的經(jīng)銷商管理系統(tǒng)解決方案。助力汽車企業(yè)實現(xiàn)快速部署、靈活集成，讓經(jīng)銷商的客戶、門店和各業(yè)務(wù)部門全方位互聯(lián)，為消費者提供無縫連接的全生命周期服務(wù)體驗，隨著客戶業(yè)務(wù)成長、需求變化而靈活多變的智慧型解決方案。

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2163 3 0 2020-07-20

F2B汽配電商平臺模式，快速整合上下游汽配件工廠資源

4S店由于售后服務(wù)價格高昂、地理位置偏僻等原因，幾乎無法留住過?？蛻?。面對如此巨大的汽配售后市場，近兩年有無數(shù)資本涌入，這其中既有傳統(tǒng)廠商轉(zhuǎn)型汽配電商想在這個巨大的市場中分得一杯羹。

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2109 1 0 2020-03-30

汽配電商平臺，多久干掉汽配城？

配件系統(tǒng)的作用再也不是簡單的“搜索引擎”，而是將整個配件供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)的每一個環(huán)節(jié)給予了整合、集約、歸納、切除、排序、存儲、環(huán)流、決策。

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1392 0 0 2019-11-19

數(shù)商云汽車供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng)解決方案

對于汽車供應(yīng)鏈協(xié)同企業(yè)而言，為了讓未來更為輕松應(yīng)對市場、產(chǎn)業(yè)、業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型，搭建汽車供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng)的必要性不容置疑。通過建立汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售商和零部件供應(yīng)商之間的汽車協(xié)同管理系統(tǒng)，實現(xiàn)流程協(xié)同重構(gòu)，剔除冗余環(huán)節(jié)，從而實現(xiàn)產(chǎn)品增值，增加企業(yè)的市場競爭力。

汽配電商供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)鏈協(xié)同管理平臺

1683 0 0 2019-09-30