作為全世界最大的汽車消費(fèi)國，中國正在發(fā)起一場全新的變革——汽車后市場成為高速發(fā)展的新藍(lán)海，備受資本市場的重點(diǎn)關(guān)注。2020年6月，中國汽車保有量達(dá)到2.7億輛；與此同時，保有期5年以上車輛占比，從39%提升至47%。汽車后市場規(guī)模持續(xù)增長，互聯(lián)網(wǎng)巨頭早已盯上這塊蛋糕，紛紛試圖“攪動”傳統(tǒng)行業(yè)格局，逐步從單打獨(dú)斗的零和博弈階段，走向“數(shù)據(jù)智能化、品類集成化、生態(tài)共享化”的協(xié)同發(fā)展階段。通過數(shù)字化手段，加強(qiáng)線上線下整合，是這一輪車后變革呈現(xiàn)出的新特點(diǎn)。

汽車后市場發(fā)展趨勢

1、數(shù)據(jù)智能化

細(xì)分行業(yè)，通過數(shù)字化技術(shù)的系統(tǒng)應(yīng)用，提升產(chǎn)業(yè)效率，降低產(chǎn)業(yè)運(yùn)作成本。通過賦能產(chǎn)業(yè)存量、實(shí)現(xiàn)降本增效，提升部分優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)主體的增量，最終助力產(chǎn)業(yè)升級。

數(shù)字化的基礎(chǔ)是標(biāo)準(zhǔn)化，通過標(biāo)準(zhǔn)的在線數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)行業(yè)統(tǒng)一語言進(jìn)行交互，并通過在線的管理和交易一體化的平臺，實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互通、從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈主體間的數(shù)字化鏈接、智慧化交易、智能化管理。以數(shù)字化技術(shù)為支撐的相關(guān)零部件制造、流通、數(shù)據(jù)、維修技術(shù)診斷、客戶服務(wù)等應(yīng)用將成為未來產(chǎn)品設(shè)計(jì)、服務(wù)包設(shè)計(jì)的新基建。

2、品類集成化

供應(yīng)端整合加速，向重資產(chǎn)+高庫存和重運(yùn)營+落地服務(wù)兩級分化。

頭部企業(yè)通過不斷追加投資，保持持續(xù)的競爭力；中小經(jīng)銷商主體在純貿(mào)易環(huán)節(jié)加速出局，或轉(zhuǎn)向平臺服務(wù)商；作為自主品牌的零部件企業(yè)，加速從海外市場分兵，布局國內(nèi)市場。通過創(chuàng)新組團(tuán)方式，以降低新渠道開拓成本和繁雜車型品類帶來的資產(chǎn)投入壓力。

新興企業(yè)開始逐步發(fā)力品類產(chǎn)品的布局，成長為地區(qū)級、跨大區(qū)級別的產(chǎn)品集成商。

值得標(biāo)注的是車型件相關(guān)技術(shù)件、事故件品類的集成商，通過品牌化路線，走向市場化舞臺，有望成長為新勢力。

3、新技術(shù)應(yīng)用將更加普遍

汽車配件新技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個主要趨勢：開發(fā)深度不斷加深；零部件通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度提高；零部件電子化和智能化水平提高；整車及零部件輕量化成為未來發(fā)展趨勢；清潔環(huán)保技術(shù)成為末未來產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)。

對于汽車零部件企業(yè)來說，規(guī)模在不斷發(fā)展壯大的同時，也存在生產(chǎn)能力提升與品質(zhì)保障的迫切需求，必須要轉(zhuǎn)變原有生產(chǎn)模式，擺脫感知、控制、決策、執(zhí)行等關(guān)鍵技術(shù)裝備受制于人的局面。

汽車后市場變革難題

后市場已經(jīng)是萬億級別的市場，但存在著許多行業(yè)痛點(diǎn)，包括高度分散、競爭不規(guī)范、產(chǎn)業(yè)效率提升速度較慢，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)一步探索、消費(fèi)者對后市場服務(wù)企業(yè)的認(rèn)知度和信任度不高等，如何達(dá)到產(chǎn)業(yè)升級、數(shù)字化的整合以及提升，已經(jīng)是這個行業(yè)都需要面臨的問題。

車后變革之難，首先難在市場環(huán)境。

散、亂、小是中國車后行業(yè)的痛點(diǎn)。據(jù)中國汽修協(xié)會信息工委統(tǒng)計(jì)，目前，中國約有汽車維保企業(yè)60-72萬家；其中一類、二類企業(yè)占比分別為3%、17%，三類門店占比高達(dá)80%。

大量車主選擇第三方獨(dú)立售后，而非4S店滿足保養(yǎng)需求。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，新車首保后去4S店保養(yǎng)比例僅50%，脫保后比例進(jìn)一步下滑至20%。

滿足80%用戶需求的，既有精心經(jīng)營的夫妻小店，也有口碑良好的區(qū)域龍頭。當(dāng)然，坑蒙拐騙、假貨橫行的無良業(yè)者，也在這里肆意生長。在這片野蠻生長的土地上，高舉高打的互聯(lián)網(wǎng)平臺入場，往往容易“水土不服”。

“散、亂、小”的市場特點(diǎn)，也導(dǎo)致車后行業(yè)長期存在非標(biāo)準(zhǔn)化與非透明現(xiàn)象。

非透明是傳統(tǒng)車后另一個痛點(diǎn)。價格不透明、質(zhì)量不透明、服務(wù)不透明，使車主常懷疑汽配城里暗藏“貓膩”。各類汽配造假新聞屢屢見諸報端，也為車主詬病。

專家認(rèn)為，“越是行業(yè)存在痛點(diǎn)，越意味著很大的機(jī)遇。隨著移動互聯(lián)及數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，未來一定會出現(xiàn)比較大的頭部企業(yè)，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。

然而，第一批入場的互聯(lián)網(wǎng)平臺，并沒有找到成功路徑。這與平臺采取的模式有關(guān)。

部分平臺想走線上“撮合交易”輕運(yùn)營模式。2015年，會養(yǎng)車曾試圖復(fù)制車后行業(yè)的“大眾點(diǎn)評”，為車主提供門店評分系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)到店引流，但至今融資仍停留在天使輪。

更多平臺采用O2O模式：線上集客下單，到店完成服務(wù)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)閉環(huán)。然而，這一模式在車后市場同樣屢屢碰壁。

新模式入場，數(shù)商云助力汽車后市場企業(yè)解決難題

深入改造產(chǎn)業(yè)鏈，是這一輪車后變革主要特征。互聯(lián)網(wǎng)平臺認(rèn)識到，只有從最上游供應(yīng)鏈開始，才有可能真正改變車后行業(yè)。咨詢公司德勤認(rèn)為，本輪車后行業(yè)變革勝出關(guān)鍵，在于誰能利用數(shù)字化技術(shù)，并基于對行業(yè)的深度理解，完成“數(shù)字化與行業(yè)的適配”。“數(shù)字化”與“線上化”，是本輪車后變革的兩個關(guān)鍵詞。

數(shù)字化最主要要做的就是供應(yīng)鏈的數(shù)字化。基于此，數(shù)商云在調(diào)查數(shù)家汽車后市場企業(yè)的發(fā)展及行業(yè)市場情況后，建議企業(yè)可根據(jù)以下幾個方面進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄?shù)字化變革。

采購數(shù)字化 

數(shù)字化采購?fù)ㄟ^應(yīng)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)及云端協(xié)作網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，打造可預(yù)測戰(zhàn)略尋源、自動化采購執(zhí)行與前瞻性供應(yīng)商管理，從而實(shí)現(xiàn)降本增效，顯著降低合規(guī)風(fēng)險，將采購部門打造成企業(yè)新的價值創(chuàng)造中心。

（1）目錄管理

數(shù)字化采購將通過目錄化采購，構(gòu)建基于品類的自動化采購流程，從而幫助企業(yè)加強(qiáng)全流程控制，實(shí)現(xiàn)差異化品類分析，并在復(fù)雜的支出類別中發(fā)現(xiàn)可持續(xù)的成本節(jié)省。

（2）采購到發(fā)票管理

數(shù)字化采購?fù)ㄟ^批量執(zhí)行重復(fù)性任務(wù)、自動觸發(fā)請購及審批流程，實(shí)現(xiàn)核心的采購到發(fā)票管理活動的自動化和標(biāo)準(zhǔn)化，幫助企業(yè)全面提高采購效率，持續(xù)降低管理成本。

（3）風(fēng)險與合規(guī)

數(shù)字化采購?fù)ㄟ^構(gòu)建風(fēng)險與合規(guī)管理生態(tài)系統(tǒng)，將風(fēng)險與采購管理無縫嵌入采購流程，從而自動監(jiān)控各環(huán)節(jié)采購行為和審計(jì)跟蹤，幫助企業(yè)快速洞察風(fēng)險與機(jī)遇，有效控制采購風(fēng)險。

圖片來源：數(shù)商云

供應(yīng)商管理數(shù)字化

對供應(yīng)商管理層面來說，采用數(shù)字供應(yīng)商管理平臺，建立企業(yè)與供應(yīng)商之間關(guān)系的新型管理機(jī)制，實(shí)時監(jiān)測供應(yīng)商具體的各種操作，以“擴(kuò)展協(xié)作互助的伙伴關(guān)系、共同開拓和擴(kuò)大市場份額、實(shí)現(xiàn)雙贏”為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商基本信息、資質(zhì)、編號、審批、分類、級別、區(qū)域、行業(yè)等的規(guī)范管理。

（1）供應(yīng)商績效評估

這是整個供應(yīng)商關(guān)系管理的重要環(huán)節(jié)，既是對某一階段雙方合作實(shí)施效果的衡量，也是下一次供應(yīng)商關(guān)系調(diào)整的基礎(chǔ)。數(shù)商云SRM系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)制定供應(yīng)商評估流程，定期向供應(yīng)商提供反饋。

（2）與供應(yīng)商談判和采購

數(shù)商云SRM系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)跟蹤重要的供應(yīng)商表現(xiàn)數(shù)據(jù)，以備談判之用。SRM在采購過程中還可以實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部與外部的一些功能。公司內(nèi)部的功能包括：采購信息管理、采購人員的培訓(xùn)和績效管理、供應(yīng)商資料實(shí)時查詢等；公司外部（與供應(yīng)商之間）：線上訂購、線上招標(biāo)、在線支付等。

（3）智能化管理

數(shù)商云SRM系統(tǒng)助力企業(yè)的采購業(yè)務(wù)智能化管理，采購流程統(tǒng)一化、透明化、規(guī)范化、平臺化。

倉儲管理信息化

對當(dāng)前的庫存情況（包括成品和半成品），你必須準(zhǔn)確了解、隨時掌握最新動態(tài)，才能對供應(yīng)鏈的意外變化做出正確反應(yīng)。而傳統(tǒng)的倉庫管理方式單憑人工操作的管理方式，具有一定的人為局限性，紙質(zhì)的數(shù)據(jù)單據(jù)受時間和外在因素的限制，倉庫內(nèi)信息無法及時的交流與共享、紙質(zhì)信息數(shù)據(jù)的遺失、庫存積壓等，不僅降低了倉庫的執(zhí)行能力，更造成管理方式跟不上食品企業(yè)發(fā)展的步伐，也成為其在激烈市場競爭中的絆腳石。

而數(shù)商云WMS倉儲管理系統(tǒng)則可將倉庫管理信息化，無需人工繁瑣的操作，將倉庫管理過程中入庫、出庫、調(diào)撥、盤點(diǎn)、庫存等功能綜合運(yùn)用到系統(tǒng)中，把庫存商品人為的自定義其最大、最小庫存量，實(shí)現(xiàn)庫存預(yù)警機(jī)制。對于庫存的出貨方式提供“先進(jìn)先出”、“后進(jìn)先出”等選項(xiàng)，可根據(jù)當(dāng)時商品價格趨勢、市場狀況來客觀選擇，有效規(guī)避因客觀原因?qū)е碌奶潛p問題。

圖片來源：數(shù)商云

供應(yīng)商備援

供應(yīng)商備援是供應(yīng)鏈韌性的一個關(guān)鍵要素。也許有的汽車后市場企業(yè)已有自己的首選供應(yīng)商，但僅僅只靠一個合作伙伴來維持供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作是很危險的。

企業(yè)應(yīng)該將當(dāng)前所有合作伙伴的能力記錄存檔，并要求現(xiàn)有供應(yīng)商提供文件來證明其經(jīng)營規(guī)模和轉(zhuǎn)產(chǎn)能力，包括轉(zhuǎn)移生產(chǎn)地點(diǎn)和轉(zhuǎn)產(chǎn)其他材料的能力。然后與能生產(chǎn)與主要供應(yīng)商相同或相似的產(chǎn)品的其他多家供應(yīng)商建立關(guān)系，尤其是業(yè)績最高的SKU。這些供應(yīng)商應(yīng)該分布在不同地區(qū)，因?yàn)槟承┲袛鄷绊懙秸麄€國家或地區(qū)。

制訂計(jì)劃后企業(yè)應(yīng)定期審核后備供應(yīng)商，確保它們隨時有能力供應(yīng)必需的部件或材料，且在必要時能提高產(chǎn)量。

關(guān)于數(shù)商云

廣州市數(shù)商云網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（軟件企業(yè)編號：粵RO-2018-0284 | 高新科技企業(yè)編號：GR201844008227），簡稱「數(shù)商云」，是一家專業(yè)的企業(yè)全鏈數(shù)字化運(yùn)營服務(wù)提供商。

自2013年成立以來， 數(shù)商云致力于為企業(yè)提供數(shù)字化運(yùn)營產(chǎn)品及解決方案，通過全鏈路業(yè)務(wù)協(xié)同中臺（瓴犀）、用戶全生命周期運(yùn)營系統(tǒng)（盈魚）和智能數(shù)據(jù)運(yùn)營體系（智象），為企業(yè)客戶搭建貫通“供應(yīng)鏈端-銷售渠道端-用戶端”的全鏈數(shù)字化運(yùn)營體系，分別為企業(yè)提供大型供應(yīng)鏈平臺開發(fā)、企業(yè)級電商系統(tǒng)開發(fā)、大數(shù)據(jù)營銷自動化、大數(shù)據(jù)管理平臺等全鏈數(shù)字化運(yùn)營解決方案，創(chuàng)造高效、敏捷、開放的全鏈數(shù)字化價值，全面提升企業(yè)運(yùn)營效益與智慧數(shù)字化商業(yè)轉(zhuǎn)型。

已服務(wù)客戶包括方圓地產(chǎn)、香江家居、鏈家、中國移動、匯美集團(tuán)、茵曼、瑪氏箭牌、 Weconnect等，涵蓋地產(chǎn)、金融、服裝、電商、零售等三十多個行業(yè)領(lǐng)域，上百家國內(nèi)外大品牌客戶。

目前，數(shù)商云總部在廣州，香港設(shè)有分公司。

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作者：云朵匠 | 數(shù)商云(微信ID：shushangyun_com)

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