當(dāng)前，智能物流供應(yīng)鏈技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越深入，讓物流供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)變得更加敏捷高效。通過(guò)業(yè)界堅(jiān)持不懈的自主創(chuàng)新與科技攻關(guān)，國(guó)內(nèi)物流數(shù)智化發(fā)展迅猛，物流信息化系統(tǒng)建設(shè)、智能倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、人工智能技術(shù)等多方面取得突破。

在此背景下，《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志歷時(shí)一個(gè)多月，通過(guò)多方資料收集和多場(chǎng)分析研討，于11月16日重磅發(fā)布“2021數(shù)智化服務(wù)商Top10”榜單。該榜單按企業(yè)綜合分值進(jìn)行排名。具體而言，光榮入榜這一細(xì)分市場(chǎng)Top10名單的十家企業(yè)排名，主要以今年前三季度所服務(wù)的物流客戶(hù)情況和營(yíng)收、所獲專(zhuān)利數(shù)量等多方面表現(xiàn)為依據(jù)，同時(shí)預(yù)估全年表現(xiàn)，并在此基礎(chǔ)上將多項(xiàng)指標(biāo)按不同權(quán)重進(jìn)行計(jì)分。

多年深耕物流市場(chǎng)

從進(jìn)入今年Top10榜單的企業(yè)來(lái)看，大部分去年上榜的企業(yè)依然在榜，僅出現(xiàn)三家“新面孔”。分析前五強(qiáng)可以發(fā)現(xiàn)，各家企業(yè)體現(xiàn)出不同特點(diǎn)。

一是順豐科技，其特點(diǎn)是綜合實(shí)力強(qiáng)、專(zhuān)利數(shù)量居冠。截至11月份，順豐科技獲得及申報(bào)的專(zhuān)利已經(jīng)達(dá)到3000多項(xiàng)，軟件著作權(quán)達(dá)近2000項(xiàng)，專(zhuān)利數(shù)量比去年增加了30%。經(jīng)過(guò)十余年的磨礪，順豐科技通過(guò)在人工智能、大數(shù)據(jù)、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、物流地圖等科技前沿領(lǐng)域的前瞻性布局，已為順豐體系內(nèi)外的物流企業(yè)提供了大量?jī)?yōu)質(zhì)的智慧管理產(chǎn)品。以人工智能技術(shù)為例，順豐科技構(gòu)建了超大規(guī)模AIoT感知平臺(tái)提升精細(xì)化運(yùn)營(yíng)水平，打造獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的“人＋AI”SaaS產(chǎn)品助力線下數(shù)智化管理。

二是匯通天下（G7），其特點(diǎn)是落地優(yōu)勢(shì)明顯、服務(wù)范圍廣。公司創(chuàng)始人翟學(xué)魂作為深耕智慧物流20多年的行業(yè)“老兵”，奠定了G7為數(shù)量龐大的物流企業(yè)提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。從數(shù)據(jù)維度上，G7經(jīng)歷了從K、G、T到P的量級(jí)變化；從場(chǎng)景技術(shù)維度，經(jīng)歷了從途中監(jiān)控到交易交付全過(guò)程，從后裝改造到正向設(shè)計(jì)裝備，從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集到算法及決策。

三是易流科技，其特點(diǎn)是低調(diào)務(wù)實(shí)、穩(wěn)扎穩(wěn)打。作為物流透明服務(wù)專(zhuān)家，易流科技已為全國(guó)40000余家物流企業(yè)和4000余家貨主企業(yè)提供物流透明服務(wù)，在市場(chǎng)占比上具備明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

四是普羅格，其特點(diǎn)是做精做專(zhuān)、注重實(shí)效。作為強(qiáng)調(diào)運(yùn)營(yíng)思維的“智能倉(cāng)儲(chǔ)物流專(zhuān)家”，普羅格已成為全面集成了軟件、AI、硬件、解決方案和場(chǎng)景服務(wù)的智慧物流科技公司。與此同時(shí)，普羅格將“技術(shù)+運(yùn)營(yíng)”進(jìn)行了無(wú)縫融合，對(duì)客戶(hù)企業(yè)的數(shù)字化升級(jí)注重實(shí)效。
五是天地匯，其首次上榜，特點(diǎn)是市場(chǎng)覆蓋面大、在客戶(hù)數(shù)量上具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。鑒于多年的行業(yè)積累，天地匯依托體量龐大的客戶(hù)基礎(chǔ)，得以大規(guī)模落地其物流數(shù)字化能力。需要提出的是，天地匯“基于區(qū)塊鏈的甩掛調(diào)度方法及系統(tǒng)、調(diào)度中心節(jié)點(diǎn)”成為行業(yè)首個(gè)發(fā)明專(zhuān)利。

此外，值得注意的是，Top10名單中的另五家企業(yè)中交興路、海柔創(chuàng)新、凱樂(lè)士科技、蘭劍智能和銳特信息，基本都是深耕物流行業(yè)十年以上的物流數(shù)智化資深“專(zhuān)家”?？梢?jiàn)，這些業(yè)界領(lǐng)先的物流數(shù)智化服務(wù)商之所以能夠脫穎而出，首先是建立在對(duì)物流行業(yè)深入了解和長(zhǎng)年積累的基礎(chǔ)上。

智能化以數(shù)字化為基礎(chǔ)

從“2021數(shù)智化服務(wù)商Top10”上榜企業(yè)的科技能力來(lái)看，也呈現(xiàn)出不同特點(diǎn)。

一是發(fā)力自主研發(fā)，培養(yǎng)自己能掌控和研發(fā)核心技術(shù)的能力。自主研發(fā)能力是數(shù)智化物流服務(wù)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！吨袊?guó)物流與采購(gòu)》雜志通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，很多企業(yè)主觀上也愿意投入更多的時(shí)間和資金潛心研發(fā)，由此帶動(dòng)企業(yè)自身走到行業(yè)領(lǐng)先地位，并且創(chuàng)造了行業(yè)價(jià)值。

日前，全國(guó)工商聯(lián)發(fā)布了“2021民營(yíng)企業(yè)研發(fā)投入500家”榜單，順豐為唯一入圍前百?gòu)?qiáng)的快遞企業(yè)。據(jù)此前順豐公布的財(cái)報(bào)顯示，2020年度，順豐在科技方面投入了42.73億元，比上年增長(zhǎng)16%，這樣也讓順豐科技在多個(gè)領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位。此外，像海柔科技、普羅格、天地匯，在今年前三季度的投入，均已達(dá)到數(shù)千萬(wàn)元級(jí)別。

二是主攻SaaS服務(wù)。對(duì)于企業(yè)供應(yīng)鏈管理來(lái)講，最優(yōu)化的方式是供應(yīng)鏈上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)由同一個(gè)主體來(lái)做，以達(dá)到協(xié)調(diào)性最佳、整體效率最優(yōu)。因此，現(xiàn)階段，倉(cāng)配一體SaaS產(chǎn)品仍是市場(chǎng)及服務(wù)商們非常重視的產(chǎn)品。

例如G7，“G7的主業(yè)從未改變過(guò)，本質(zhì)上就是一家SaaS公司。”前不久，翟學(xué)魂表示，G7持續(xù)用軟件和數(shù)據(jù)為客戶(hù)提供服務(wù)，看似在做保險(xiǎn)、裝備，實(shí)際上是用軟件和數(shù)據(jù)把客戶(hù)們連接在一起。而不久之前，中交興路與華為公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將深入與華為共同推動(dòng)SaaS、PaaS等系列云產(chǎn)品在生產(chǎn)制造型企業(yè)、物流企業(yè)的廣泛應(yīng)用。

三是專(zhuān)注于倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人。當(dāng)前，越來(lái)越多的公司專(zhuān)注于部署物流智能化中的一環(huán)——無(wú)人化服務(wù)，通過(guò)機(jī)器人技術(shù)優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)能力，并解決勞動(dòng)力挑戰(zhàn)。

比如，海柔創(chuàng)新自主研發(fā)的箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)——庫(kù)寶箱式機(jī)器人系統(tǒng)，可以助力倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化管理，實(shí)現(xiàn)智能搬運(yùn)、揀選、分揀，并接受定制化需求，適用于多種應(yīng)用場(chǎng)景；而作為物流機(jī)器人與智能裝備提供商和技術(shù)服務(wù)商，凱樂(lè)士在AMR機(jī)器人與托盤(pán)庫(kù)方案、AMR機(jī)器人、拆碼垛機(jī)器人等方面均進(jìn)入行業(yè)領(lǐng)先水平。

四是致力于“讓供應(yīng)鏈更智慧”。數(shù)字化在供應(yīng)鏈與物流乃至社會(huì)方方面面發(fā)揮的作用和價(jià)值越來(lái)越凸顯，而供應(yīng)鏈與物流最新一輪變革無(wú)疑就是數(shù)字化。

據(jù)了解，早在三年前，易流科技就把“構(gòu)建供應(yīng)鏈物流行業(yè)數(shù)字化（IoT）的基礎(chǔ)設(shè)施”定位未來(lái)幾年的戰(zhàn)略目標(biāo)，并與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)共同推動(dòng)新零售供應(yīng)鏈和全球化供應(yīng)鏈數(shù)字化升級(jí)。對(duì)此，易流科技董事長(zhǎng)張景濤曾表示，實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)的路徑有兩大階段：第一是實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)化；第二階段是做到物流數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)化。而銳特信息自成立以來(lái)，始終致力于讓供應(yīng)鏈更智慧。

截至目前，銳特信息已擁有完善的產(chǎn)品鏈，為客戶(hù)提供具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和服務(wù)，包括CHAINLINK供應(yīng)鏈管理套件、CHAINWORK供應(yīng)鏈物流套件等智慧物流產(chǎn)品為客戶(hù)提供量身定造的智慧供應(yīng)鏈解決方案。

綜上可以看出，當(dāng)前物流與供應(yīng)鏈可視化、透明化和智能化水平已達(dá)到一定高度。但不得不注意的是，數(shù)字化建設(shè)只是基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)智能化還有很長(zhǎng)的路要走。而這就要求數(shù)據(jù)在全流程上能夠提供實(shí)時(shí)的支持，同時(shí)以大量的歷史數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過(guò)機(jī)器深度學(xué)習(xí)去挖掘智能物流所需要的規(guī)則，并建立相應(yīng)的知識(shí)庫(kù)，讓物流變得更加智能。

數(shù)智化發(fā)展步入中期階段

《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志通過(guò)對(duì)大量物流數(shù)智化服務(wù)商進(jìn)行調(diào)研發(fā)現(xiàn)：一方面，物流業(yè)對(duì)于數(shù)智化升級(jí)的需求非常旺盛，市場(chǎng)前景可觀；另一方面，數(shù)智化建設(shè)獲得政策層面的大力支持，發(fā)展環(huán)境非常好。

可以說(shuō)，當(dāng)前我國(guó)物流數(shù)智化發(fā)展已經(jīng)步入發(fā)展中期階段，近年來(lái)所取得的進(jìn)步和成績(jī)，從以下兩個(gè)方面能夠體現(xiàn)：

一是從操作維度來(lái)看，國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域相繼研發(fā)和應(yīng)用了包括類(lèi)Kiva機(jī)器人、貨架到人、貨箱到人等在內(nèi)的智能機(jī)器人，它們?yōu)榘徇\(yùn)、分揀、揀選等物流環(huán)節(jié)提供了智能化的支持，成為我國(guó)智能物流發(fā)展的重要基石。

二是從全局體系角度來(lái)看，在物流管理上，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)從最開(kāi)始的簡(jiǎn)單調(diào)度行為，逐步發(fā)展成為現(xiàn)在的智能化調(diào)度平臺(tái)，通過(guò)不斷積累數(shù)據(jù)、不斷學(xué)習(xí)，能夠?yàn)槲锪黧w系提供更加優(yōu)化、智能的調(diào)度。再如物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠有效滿(mǎn)足智能物流網(wǎng)絡(luò)化的需求，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)物流全流程數(shù)字化的關(guān)鍵，為物流數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)方面打下良好的基礎(chǔ)。

從智慧物流的發(fā)展空間來(lái)看，數(shù)智化的應(yīng)用場(chǎng)景主要分布在運(yùn)輸階段的中的無(wú)人卡車(chē)、車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)等，倉(cāng)儲(chǔ)階段的倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)管理、AMR、設(shè)備調(diào)度系統(tǒng)等，配送階段的無(wú)人配送、訂單分配系統(tǒng)等，客服階段的客服機(jī)器人等環(huán)節(jié)。而面向未來(lái)，物流數(shù)智化服務(wù)商想要做好智慧物流須具備哪些條件呢？

簡(jiǎn)單總結(jié)，一是系統(tǒng)集成和軟件研發(fā)能力；二是核心物流設(shè)備自主研發(fā)能力；三是生態(tài)協(xié)同廣度；四是行業(yè)服務(wù)深度；五是場(chǎng)景應(yīng)用優(yōu)化能力。近年來(lái)，不僅眾多專(zhuān)注于物流數(shù)智化的公司獲得資本青睞，也有像?？低?、美的集團(tuán)等跨界大咖入局。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)五年左右，物流數(shù)智化行業(yè)很可能會(huì)出現(xiàn)市場(chǎng)井噴，而作為這一領(lǐng)域的服務(wù)商也將迎來(lái)屬于自己的“星辰大海”。

文章來(lái)源：《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志

編輯：云朵匠 | 數(shù)商云(微信ID：shushangyun_com)

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