當(dāng)下新能源汽車(chē)行業(yè)處于電動(dòng)化與智能化的全新智能電動(dòng)時(shí)代,其產(chǎn)業(yè)鏈逐步實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的制造業(yè)屬性跨越至消費(fèi)與科技屬性的全新階段。2021年,全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約637萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)100%;其中國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售約352.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)158%。隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量不斷打破記錄,電池供應(yīng)鏈考慮因素成為焦點(diǎn)。
新能源汽車(chē)的快速發(fā)展驅(qū)動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)迅速擴(kuò)容。盡管新能源鋰電產(chǎn)業(yè)存在較高的壁壘:研發(fā)技術(shù)投入和壁壘、生產(chǎn)制造及工藝的技術(shù)壁壘、以及品質(zhì)認(rèn)證方面的壁壘、上游原材料掌控的壁壘以及高資本投入的壁壘,但各國(guó)以及各大企業(yè)仍在不斷投資加碼,以期在未來(lái)的新能源及產(chǎn)業(yè)競(jìng)賽中脫穎而出。
想要在未來(lái)的產(chǎn)業(yè)分化中取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),打造高效率、高品質(zhì)交付的核心競(jìng)爭(zhēng)力以及實(shí)現(xiàn)降本增效,數(shù)字化技術(shù)已成為鋰電池制造業(yè)把握能源變革機(jī)遇的重要因素。數(shù)商云深耕企業(yè)全鏈數(shù)字化運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域多年,可為新能源電池企業(yè)搭建高效智能供應(yīng)鏈管理平臺(tái),SCM供應(yīng)鏈系統(tǒng)將現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)與供應(yīng)鏈模式的密切融合,打通供應(yīng)鏈上的商流、信息流、資金流、物流,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈可視化管理,具有即時(shí)、可視、可感知、可調(diào)節(jié)的能力,可滿足企業(yè)個(gè)性化訂單、庫(kù)存、銷(xiāo)售預(yù)測(cè)之間的平衡,建立柔性供應(yīng)鏈平臺(tái),提升企業(yè)的效率和效益。
供應(yīng)鏈平臺(tái)構(gòu)筑企業(yè)供應(yīng)鏈高效協(xié)同優(yōu)勢(shì)
在協(xié)同經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中,通過(guò)SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)可優(yōu)化流程,在全流程透明可視的狀態(tài)下,通過(guò)SCM供應(yīng)鏈系統(tǒng)對(duì)核心業(yè)務(wù)的直觀協(xié)同控制,從而建立需求驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化供應(yīng)鏈協(xié)同管理平臺(tái),不僅整合信息流,通過(guò)打通端到端數(shù)據(jù)分析全鏈路,更實(shí)現(xiàn)管理價(jià)值鏈的全面提升。
1、系統(tǒng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),節(jié)約管理成本:數(shù)字化供應(yīng)鏈協(xié)同管理平臺(tái)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的可視化洞察,將碎片式鏈路信息凝聚為統(tǒng)一的信息圖譜,可以為需求提報(bào)人員節(jié)約信息檢索時(shí)間,大幅降低溝通、催單成本。
2、加快業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn),保障物資供應(yīng):供應(yīng)鏈管理平臺(tái)為采購(gòu)鏈路各方搭建一個(gè)規(guī)則共享協(xié)作平臺(tái),并將相關(guān)用戶進(jìn)行有機(jī)整合,使他們既是流程的參與者和關(guān)注者,又可以成為流程加速的推動(dòng)者和監(jiān)督者,結(jié)合SCM系統(tǒng)智能預(yù)警等手段,加快業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn),保障企業(yè)物資供應(yīng)。
3、賦能采購(gòu)管理,采購(gòu)合規(guī)高效:SCM供應(yīng)鏈平臺(tái)可提升整體采購(gòu)效率,使企業(yè)整個(gè)采購(gòu)流程管理工作更加規(guī)范,保障產(chǎn)品質(zhì)量,助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),SCM系統(tǒng)滿足上下游需求,打開(kāi)行業(yè)生態(tài)可吸收、可轉(zhuǎn)化、可價(jià)值化的新格局,同時(shí)利用大數(shù)據(jù)對(duì)鏈路交易數(shù)據(jù)進(jìn)行更多處理,為企業(yè)分析決策提供有力抓手。
SCM供應(yīng)鏈系統(tǒng)助力企業(yè)高效管理供應(yīng)商
供應(yīng)鏈管理的業(yè)務(wù)重點(diǎn)之一就是管理供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈協(xié)同管理平臺(tái)供應(yīng)商管理模塊可助力企業(yè)輕松管理供應(yīng)商,從供應(yīng)商準(zhǔn)入、合作到評(píng)估、分級(jí)管理,從潛在供應(yīng)商轉(zhuǎn)為合格供應(yīng)商,到供應(yīng)商管理,合同、訂單、交付、對(duì)賬結(jié)算等采購(gòu)全流程全周期把控,打破“數(shù)據(jù)孤島”,供應(yīng)鏈平臺(tái)利用數(shù)據(jù)集成精準(zhǔn)決策,實(shí)現(xiàn)采購(gòu)管理高效運(yùn)作。
圖片來(lái)源:數(shù)商云
導(dǎo)入/申請(qǐng):供應(yīng)商可在SCM供應(yīng)鏈協(xié)同系統(tǒng)自主注冊(cè)申請(qǐng)、合作邀請(qǐng),企業(yè)原有供應(yīng)商信息也可批量導(dǎo)入系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)信息化替代手工管理,通過(guò)數(shù)字化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)構(gòu)建的供應(yīng)商信息庫(kù),能夠快速定位到合適的供應(yīng)商。
審核入庫(kù)資質(zhì):供應(yīng)鏈協(xié)同管理平臺(tái)根據(jù)企業(yè)需求設(shè)置供應(yīng)商準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)與審批流程,數(shù)智化SCM系統(tǒng)線上提交供應(yīng)商準(zhǔn)入申請(qǐng),包括基本信息、背景資質(zhì)、合作情況、申請(qǐng)理由、工商信息等,供應(yīng)鏈平臺(tái)調(diào)用接口匹配供應(yīng)商數(shù)據(jù)的真實(shí)性,審核供應(yīng)商資料是否通過(guò)。
供應(yīng)商考核:供應(yīng)鏈系統(tǒng)根據(jù)品類(lèi)建立行業(yè)考核模塊,基于績(jī)效模型、資質(zhì)管理等全方位考核供應(yīng)商。
供應(yīng)商分類(lèi)管理:按照物資類(lèi)型、采購(gòu)金額、風(fēng)險(xiǎn)大小等在供應(yīng)鏈管理平臺(tái)上將供應(yīng)商分類(lèi)型、分級(jí)別管理。
供應(yīng)商汰換:通過(guò)供應(yīng)鏈協(xié)同管理平臺(tái)審批流程,可靈活搭建供應(yīng)商評(píng)估體系,SCM供應(yīng)鏈系統(tǒng)預(yù)警工作臺(tái)自定義設(shè)置供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)管理如資質(zhì)期限、執(zhí)行力等多維度監(jiān)控供應(yīng)商,形成整改報(bào)告。此外,對(duì)列入信息庫(kù)的供應(yīng)商,企業(yè)可通過(guò)供應(yīng)鏈平臺(tái)定期組織合格供應(yīng)商的選擇評(píng)審工作,就價(jià)格、技術(shù)、品質(zhì)等項(xiàng)目作出評(píng)價(jià),做好成本、質(zhì)量控制。
電池可以占到車(chē)輛成本的30%~40%,穩(wěn)抓新能源電池供應(yīng)鏈,構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),SCM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息流、物流、資金流的數(shù)字化管理,為企業(yè)創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài),優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)要素、再造業(yè)務(wù)體系、重構(gòu)商業(yè)模式。
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作者:云朵匠 | 數(shù)商云(微信公眾號(hào)名稱(chēng):“數(shù)商云”)
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評(píng)論