1、京東王強：以技術(shù)驅(qū)動供應鏈模式創(chuàng)新成行業(yè)新增長極

王強表示，當前供應鏈模式的創(chuàng)新已經(jīng)成為整個零售行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力，特別是在數(shù)字化、自動化、智能化浪潮的加持下，只有通過技術(shù)手段實現(xiàn)全局的優(yōu)化，打通計劃、履約與執(zhí)行這三道防線，企業(yè)才能在變動的市場環(huán)境下保持供應鏈的柔性與韌性，實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定、高質(zhì)量的業(yè)務增長。（電商報）

2、全國貨運物流有序運行：國家鐵路貨運環(huán)比增長3.69%

根據(jù)國務院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示，7月31日，全國貨運物流有序運行。國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行，運輸貨物1100.7萬噸，環(huán)比增長3.69%；全國高速公路貨車通行630.14萬輛，環(huán)比下降10.7%；監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3614.6萬噸，環(huán)比增長10.2%，完成集裝箱吞吐量72.9萬標箱，環(huán)比下降3.6%；民航保障貨運航班614班，環(huán)比下降16.3%；郵政快遞攬收量約2.95億件，環(huán)比下降0.3%；投遞量約3.02億件，環(huán)比下降0.7%。截至7月31日24時，全國高速公路無臨時關(guān)閉關(guān)停的收費站和服務區(qū)，環(huán)比無變化。（央視新聞）

3、中金：海外衰退短期影響可能有限，壓力或在中長期體現(xiàn)

中金公司研報稱，美國已經(jīng)陷入“技術(shù)性”衰退。海外衰退主要通過實體渠道、資金渠道和情緒渠道這三個途徑影響國內(nèi)資產(chǎn)輪動，形成國內(nèi)股指、利率、商品的下行壓力。相較2008年和2020年兩次衰退，本次海外衰退對中國市場的影響可能呈現(xiàn)一些新特點，海外衰退對中外市場的短期影響（未來1-3個月）可能有限。但是從中長期（第4季度-明年）來看，我們認為不能低估海外衰退的負面沖擊。（第一財經(jīng)）

4、新動能助力經(jīng)濟修復，多地錨定全年預期目標不放松

上半年全國有29個省區(qū)市保持了經(jīng)濟正增長。其中，23個省區(qū)市的經(jīng)濟增速持平或跑贏全國水平。以高技術(shù)制造業(yè)投資、新興消費為代表的經(jīng)濟新動能為穩(wěn)經(jīng)濟貢獻了重要力量。時間雖已過半，穩(wěn)經(jīng)濟工作不容松懈。近期，各地相繼召開會議，部署下半年工作安排。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至7月29日，至少有7個省區(qū)市已明確提出將咬定全年預期目標不放松，河北、寧夏更是直接提出要確保完成發(fā)展目標任務。（證券時報）

5、豐田警告英國政府：若禁止混合動力車，或停止在英生產(chǎn)

據(jù)報道，豐田汽車警告英國政府稱，如果英國政府從2030年開始禁止銷售混合動力車，豐田的制造、零售等業(yè)務活動以及在英國的未來投資將受到影響，可能會停止在英國生產(chǎn)。 英國計劃2030年前停止銷售以汽油和柴油為動力的新車，2035年前停止銷售混合動力汽車。若英國的混合動力汽車禁令生效，豐田在英國德比郡伯恩斯頓工廠生產(chǎn)的卡羅拉將被淘汰。豐田在伯恩斯頓工廠和位于威爾士北部迪賽德的發(fā)動機工廠雇有近3000名員工。（界面）

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