隨著全球化經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，在互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展背景下，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是必然趨勢，只有有效的與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，才能滿足如今消費者對交通運輸行業(yè)服務(wù)的需求。

交通運輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“四個難點”

1、企業(yè)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型認(rèn)識不到位

數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅是實現(xiàn)IT系統(tǒng)與架構(gòu)的轉(zhuǎn)型，更是組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)模式、發(fā)展戰(zhàn)略等全方位的變革，需要從企業(yè)戰(zhàn)略層面進(jìn)行籌劃設(shè)計。交通運輸大部分企業(yè)缺乏數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗，對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的認(rèn)識不深刻，缺乏清晰的戰(zhàn)略目標(biāo)與實踐路徑，沒有從企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行商業(yè)模式的全面變革。

2、數(shù)字化轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)條件薄弱

交通運輸企業(yè)以傳統(tǒng)的運營模式為主，尚未形成健全的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)條件。在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)問題上，原先的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)難以滿足海量數(shù)據(jù)處理的需求，需要重新規(guī)劃，同時在數(shù)據(jù)云化后數(shù)據(jù)集中程度不高，難以保障數(shù)據(jù)安全性；在數(shù)據(jù)儲存方面，缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，容易形成“數(shù)據(jù)孤島”問題；在數(shù)據(jù)處理和云平臺方面，企業(yè)的數(shù)字能力和數(shù)據(jù)安全體系跟不上數(shù)據(jù)應(yīng)用分析的要求，授權(quán)體系也不完善，對上云后的風(fēng)險防范能力較差。

3、交通出行數(shù)據(jù)資產(chǎn)沉積，數(shù)據(jù)處理能力差

對于交通運輸業(yè)來說，數(shù)據(jù)就是黃金，大量的數(shù)據(jù)可以幫助交通運輸企業(yè)實時洞察用戶需求、了解用戶行為，跟蹤交通、運輸、倉儲等運營狀況，發(fā)現(xiàn)新的收入增長點。長期以來，交通行業(yè)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)不斷沉積，目前企業(yè)數(shù)據(jù)中心主要以傳統(tǒng)架構(gòu)方式為主，對于龐大的數(shù)據(jù)量，數(shù)據(jù)分析以及維護(hù)難度較大；在不同部門之間，不同組織結(jié)構(gòu)下，交通運輸行業(yè)的“數(shù)據(jù)孤島”問題也是實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的難點之一，直接影響到了企業(yè)數(shù)字處理效率，難以將數(shù)據(jù)價值完全挖掘出來。

4、交通運輸行業(yè)內(nèi)數(shù)字協(xié)同水平低

現(xiàn)階段我國交通運輸行業(yè)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程較慢，難以滿足產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)信息資源整合、信息共享的需求。

通過數(shù)商云交通運輸行業(yè)S2B2C電商平臺系統(tǒng)可整合行業(yè)上游供應(yīng)鏈資源，實現(xiàn)供應(yīng)商直采，搭建供應(yīng)鏈新零售平臺，賦能渠道提升企業(yè)業(yè)務(wù)處理效率和客戶體驗，通過S2B2C系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)、訂單、財務(wù)等的實時更新，無需導(dǎo)入導(dǎo)出，S2B2C平臺無縫銜接，操作統(tǒng)一簡便。交通運輸S2B2C電子商務(wù)平臺賦能交通運輸企業(yè)拓展業(yè)務(wù)觸角，提升企業(yè)管理及供應(yīng)鏈管理效率。

1、交通運輸S2B2C商城系統(tǒng)加快供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

交通運輸S2B2C交易平臺系統(tǒng)通過平臺自身的功能完善性，能夠讓品牌商更加規(guī)范化、系統(tǒng)化，S2B2C平臺賦能供應(yīng)鏈、渠道、營銷、場景、服務(wù)、金融、物流、數(shù)據(jù)、信息系統(tǒng)，交通運輸電商平臺加速企業(yè)對整個供應(yīng)鏈鏈條的彈性控制，提高交通運輸行業(yè)整體運營效率。

通過交通運輸行業(yè)S2B2C電商平臺實現(xiàn)對信息、交易、定價的全面把控，提供完善生態(tài)鏈，S2B2C系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)模式下信息傳遞慢、響應(yīng)不及時，各方無法高效協(xié)同的問題。通過資源整合能力，以交通運輸S2B2C電子商務(wù)平臺的運營進(jìn)一步發(fā)展衍生服務(wù)，S2B2C平臺讓資源真正重新配置，提高效率。通過交通運輸行業(yè)S2B2C商城系統(tǒng)利用有限的資源，通過高效的整合，實現(xiàn)個性化需求，提高利潤，獲得更多盈利機會，交通運輸電商平臺實現(xiàn)交通運輸行業(yè)的高效發(fā)展。

2、渠道商自主推廣交通運輸S2B2C交易平臺，降低獲客成本

通過交通運輸電商平臺大批量發(fā)展渠道商，交通運輸行業(yè)S2B2C電商平臺讓渠道商將身邊所能觸及的C端用戶匯聚。對于渠道商而言，自然會自主推廣S2B2C系統(tǒng)平臺，為交通運輸電商平臺帶來更多曝光，同時交通運輸S2B2C平臺也幫助他們向上游供應(yīng)商集成采購，通過交通運輸電商平臺幫助企業(yè)獲得更好的價格和服務(wù)。

3、交通運輸S2B2C電子商務(wù)平臺大數(shù)據(jù)智能化，改善運營策略

通過交通運輸行業(yè)S2B2C商城系統(tǒng)，消費者、供貨商、采購商的交易數(shù)據(jù)均可留存交通運輸S2B2C系統(tǒng)上，基于大數(shù)據(jù)，通過交通運輸S2B2C平臺交通運輸供應(yīng)商可以更好地調(diào)整運營方向，選擇運營策略，交通運輸S2B2C交易平臺能夠有效提升自身企業(yè)品牌的知名度。

4、賦能全業(yè)務(wù)場景，交通運輸行業(yè)S2B2C電商平臺一體化管理

交通運輸S2B2C交易平臺通過產(chǎn)品溯源、批發(fā)管理、產(chǎn)品加工、產(chǎn)品配送、產(chǎn)品零售等流通全業(yè)務(wù)場景，S2B2C系統(tǒng)平臺為B端交通運輸企業(yè)搭建集上游供應(yīng)商管理、下游企業(yè)客戶與消費者之間的會員管理、線上商城、營銷運營、員工管理、物流配送、終端零售、支付結(jié)算等的一體化管理。

搭建交通運輸行業(yè)S2B2C電子商務(wù)平臺，為交通運輸提質(zhì)增效升級提供強力引擎，以不斷深化的數(shù)字化能力賦能企業(yè)，賦能渠道提升業(yè)務(wù)處理效率和客戶體驗，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提升企業(yè)核心競爭力，提高交通運輸行業(yè)創(chuàng)新主體活力，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)數(shù)字協(xié)同作用。

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作者：云朵匠 | 數(shù)商云(微信ID：shushangyun_com)

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