大數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈是什么？

大數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈其實是將供應(yīng)鏈以數(shù)據(jù)進行管理。更多的是把供應(yīng)鏈中的各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)去打通，然后讓這些數(shù)據(jù)彼此有所關(guān)聯(lián)。

你能夠發(fā)現(xiàn)他們之間的關(guān)系，從而對于生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料、生產(chǎn)、物流進行更好的掌控，從而提高流轉(zhuǎn)效率，降低成本。

我舉個格力電器（蕪湖）的實際應(yīng)用案例。

他們數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用有4個方面：物流分析、運營效率監(jiān)控、生產(chǎn)線監(jiān)控、質(zhì)量控制。

一、物流分析

通過監(jiān)控大屏分屏去實時監(jiān)控業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)情況，哪個環(huán)節(jié)出問題第一時間在儀表盤預(yù)警，信息有效及時；

監(jiān)控庫存中每個倉位中物料比例及存量。

二、運營效率監(jiān)控

監(jiān)控訂單數(shù)量完成比例、揀選進度、訂單齊套數(shù)量及比例；

監(jiān)控生產(chǎn)車間里各生產(chǎn)機組的生產(chǎn)效率、下線比例。

三、生產(chǎn)線監(jiān)控

通過MES和MPR采集的系統(tǒng)數(shù)據(jù)，連接Yonghong Z-Suite進行實時的多維分析。

例如，物料齊套檢查這項工作，以前需要點對點針對相關(guān)人員進行排查，而現(xiàn)在檢查的結(jié)果是在分析平臺實時展現(xiàn)，指標體系更可以根據(jù)情況靈活調(diào)整，IT人員的工作效率提升了30%以上。

四、質(zhì)量控制

之前對于現(xiàn)場的生產(chǎn)過程和質(zhì)量管理都是人工將系統(tǒng)數(shù)據(jù)導(dǎo)入再利用EXCEL內(nèi)置的圖表處理進行簡單的分析。

現(xiàn)在他們開始結(jié)合更多的業(yè)務(wù)分析維度進行探索式分析和分析預(yù)測，借助大數(shù)據(jù)分析平臺實現(xiàn)從產(chǎn)線、班組以及分廠多個維度各個層面來展示公司整體生產(chǎn)運營情況。

通過數(shù)據(jù)分析平臺可以提高在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的核心競爭力，對物料、生產(chǎn)環(huán)節(jié)全方位監(jiān)控，在提高工作效率的同時，還降低生產(chǎn)線殘次率。

其實從格力電器（蕪湖）的應(yīng)用中我們可以總結(jié)出，數(shù)據(jù)分析能夠幫助供應(yīng)鏈的'有兩個重要點：

1.BI把供應(yīng)鏈中所有的數(shù)據(jù)進行了全面的監(jiān)控；

2.對于生產(chǎn)環(huán)節(jié)中各個步驟的物料庫存匹配可以進行及時的調(diào)整，提高效率。

對于供應(yīng)鏈管理能夠達到什么樣的程度，這里說的十分的形象生動。

完全不用倉儲。運輸工具（如車輛）就是一個移動的小倉庫，讓倉庫時刻在路上。這有點像集裝箱船公司對空箱的管理，空箱堆場不在陸地上，而是在船上，哪里需要放哪里。

當然這可能太過理想，但對于制造業(yè)企業(yè)來說，降低的每一分錢，再乘以一個龐大的數(shù)量，都是一個天文數(shù)字。

所以應(yīng)用數(shù)據(jù)平臺去管理供應(yīng)鏈是十分有必要的。