進(jìn)入新時代，供應(yīng)鏈生態(tài)越來越顯示出對制造業(yè)的重要性，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，本質(zhì)上是企業(yè)所在供應(yīng)鏈之間的競爭。目前，我國制造業(yè)供應(yīng)鏈還不完善，怎樣打造具有彈性的、數(shù)字化的供應(yīng)鏈，是制造業(yè)及企業(yè)應(yīng)該考慮的重大問題。

01、短板仍存

目前，我國已是制造業(yè)大國，但還不是制造業(yè)強(qiáng)國，其中的原因，除了技術(shù)水平外，供應(yīng)鏈服務(wù)體系是非常顯著的一大短板。就目前來說，我國擁有世界上最齊全的工業(yè)體系與供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，也擁有最大規(guī)模的市場，但低端產(chǎn)品多，高端產(chǎn)品少，制造業(yè)供應(yīng)鏈仍存短板：供應(yīng)鏈整體運(yùn)作效率低，物流成本偏高；供應(yīng)鏈數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，上下游信息割裂，缺乏聯(lián)動；供應(yīng)鏈決策智能化水平低，敏捷性和柔性有待加強(qiáng)，難以應(yīng)對突發(fā)風(fēng)險。

在筆者看來，某種程度上說，供應(yīng)鏈體系是點式的、割裂的、不系統(tǒng)的、低效的，對制造業(yè)企業(yè)的服務(wù)沒有順暢的體系保證。企業(yè)的競爭已進(jìn)入到供應(yīng)鏈的競爭，供應(yīng)鏈最大的痛點，恐怕就是斷鏈?，F(xiàn)代制造業(yè)一環(huán)扣一環(huán)，一臺裝備，缺少一個螺絲釘，也不能投入使用，如果在供應(yīng)鏈中少了這一微不足道的供應(yīng)，將直接影響整個生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行。

隨著《中國制造2025》戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，制造業(yè)應(yīng)向全球型、高端智造方向發(fā)展，但是推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級面臨的發(fā)展瓶頸，是產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈仍然不夠完善，高精尖專業(yè)化的廠家還不多。從微觀角度看，從一個企業(yè)角度看，都希望制造出的產(chǎn)品“價廉物美”，然而價廉，即低成本，源于高效的制造工藝與有效的供應(yīng)鏈，因此，公司要生存發(fā)展，不但要有好產(chǎn)品，更要有好的供應(yīng)鏈。

制約制造業(yè)企業(yè)降本增效的主要壓力，則是來源于企業(yè)的供應(yīng)鏈管理。小規(guī)模生產(chǎn)狀態(tài)，供應(yīng)鏈的作用可能顯現(xiàn)不大，但是一旦進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)，供應(yīng)鏈的作用就會凸顯。持續(xù)三年的疫情，暴露出國內(nèi)供應(yīng)鏈的安全與穩(wěn)定性問題。這也使得企業(yè)不得不對各種資源的布局進(jìn)行適當(dāng)冗余，犧牲利潤保交付，缺乏彈性的供應(yīng)鏈狀況削弱了價值鏈中的每一個環(huán)節(jié)。

供應(yīng)鏈溢出是無法回避的客觀規(guī)律，加之勞動力及土地成本逐年上升，在很大程度上限制了我國制造業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展。缺少對供應(yīng)鏈的整合，企業(yè)之間，上下游之間缺乏開放共享的思維，導(dǎo)致供應(yīng)鏈上各主體之間沒有有效地連接起來，信息流、商流、物流、資金流沒有打通，無法形成系統(tǒng)化的協(xié)作，也難以與生產(chǎn)制造緊密聯(lián)動。供應(yīng)鏈作為制造業(yè)中的一部分，在制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中占據(jù)了重要的位置。供應(yīng)鏈直接影響著制造企業(yè)的經(jīng)營、效益。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)生產(chǎn)的20%—25%的不合格產(chǎn)品原因來自于供應(yīng)鏈原材料的不合格。

供應(yīng)鏈問題不僅是行業(yè)的、公司的痛點，也是國家經(jīng)濟(jì)的痛點，改善供應(yīng)鏈變得越來越重要，面對飛速變化的技術(shù)市場和多樣化的客戶需求，我國制造業(yè)的供應(yīng)鏈正經(jīng)歷著前所未有的考驗。

02、機(jī)遇突出

制造業(yè)供應(yīng)鏈上存在著不少問題，也蘊(yùn)涵著眾多機(jī)遇。

廣闊的國內(nèi)市場需求和改革開放的良好政策逐漸使我國成長為“世界工廠”和主要供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中心，并建立起了全球最完備的產(chǎn)業(yè)體系，在脫鉤的壓力下，有實力與基礎(chǔ)創(chuàng)建自己的供應(yīng)鏈。在產(chǎn)業(yè)配套方面，我國是能夠生產(chǎn)聯(lián)合國工業(yè)產(chǎn)品目錄中所有門類產(chǎn)品的全世界唯一國家，這是中國制造業(yè)體系的巨大優(yōu)勢，也是中國制造業(yè)具有巨大韌性的重要原因。

面對挑戰(zhàn)，應(yīng)怎樣創(chuàng)建適應(yīng)新時代的供應(yīng)鏈呢？早在2017年，國務(wù)院辦公廳就出臺了《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，“十四五”規(guī)劃中提出：“增強(qiáng)制造業(yè)競爭優(yōu)勢，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平；擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在全球供應(yīng)鏈中的地位不斷提升。”

開年以來，從政策走勢看，供應(yīng)鏈高效安全將成為2023年核心方向。我國制造業(yè)供應(yīng)鏈的“自主可控”和“國產(chǎn)替代”正在推動，這也是我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級下的必然趨勢。對于制造業(yè)來說，特別是智能制造，供應(yīng)鏈?zhǔn)莾?yōu)先事項，供應(yīng)鏈體系建設(shè)需要在成本和運(yùn)營效率之間權(quán)衡，重視供應(yīng)鏈的敏捷，更要重視供應(yīng)鏈的安全，以提高供應(yīng)鏈韌性。

供應(yīng)鏈條長且容易斷層，愈來愈多企業(yè)開始思考以“短鏈”取代“長鏈”，通過提升各物流環(huán)節(jié)的銜接度和緊密度，深化制造企業(yè)采購管理轉(zhuǎn)型和優(yōu)化，使“長鏈變短鏈”，加強(qiáng)彈性和敏捷性，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性降本。具有供應(yīng)鏈擴(kuò)展性的公司，對供應(yīng)鏈沖擊有彈性的制造企業(yè)將獲得優(yōu)勢。

在雙循環(huán)的基本國策下，制造業(yè)供應(yīng)鏈正在探索以“本土化”和“區(qū)域化”取代“全球化”生產(chǎn)的可能性。在國外，同樣存在本地化方向，MLC調(diào)查顯示，23%的美國制造商已經(jīng)越來越關(guān)注地區(qū)和當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)和重新定位，以緩解未來的供應(yīng)鏈中斷。未來，產(chǎn)品逐漸向定制品化方向發(fā)展，客戶有各種各樣的需求，產(chǎn)線換型頻繁，多品種小批量生產(chǎn)，生產(chǎn)柔性與成本之矛盾突出，對供應(yīng)鏈?zhǔn)谴罂简?，這是一個必須長期面對的問題。

單一的供應(yīng)鏈難以適應(yīng)不同業(yè)務(wù)的需求，需要靈活的供應(yīng)鏈體系。需在供應(yīng)鏈成本與更大的彈性和靈活性的潛在利益之間取得平衡。因為制造行業(yè)，尤其是裝備制造行業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈較長，幾乎沒有哪個企業(yè)可以獨家提供制造系統(tǒng)項目中從軟件到硬件的全部產(chǎn)品，提供從系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計到安裝的一站式服務(wù)，所以與上下游企業(yè)結(jié)成合作伙伴關(guān)系十分重要。

跨界融合、縱橫聯(lián)網(wǎng)，可以獲取更多相匹配的資源，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的良性發(fā)展，一個健康的生態(tài)圈里是由多個層面組成的，應(yīng)該由供應(yīng)商、集成商、相應(yīng)的服務(wù)商組成，選擇具備可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢的供應(yīng)商和合作伙伴進(jìn)行合作可有效降低成本，增強(qiáng)競爭力。我國制造業(yè)不斷向供應(yīng)鏈上游攀升，頭部企業(yè)正將我國境內(nèi)的部分產(chǎn)能逐步向產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的上游集聚。

以筆者之見，智能制造對供應(yīng)鏈提出了越來越高的要求，供應(yīng)鏈體系建設(shè)是一個系統(tǒng)工程，要考慮到隨著技術(shù)的升級，關(guān)鍵零部件需有一定的“備胎”。為了使我國制造業(yè)在激烈的全球競爭中取得優(yōu)勢，推動制造業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)智化升級勢在必行，且智能供應(yīng)鏈已被我國制造企業(yè)提到議事日程上，并開始探索實施，成為參與國際化競爭的重要抓手。

03、持續(xù)優(yōu)化

目前，缺乏基于大數(shù)據(jù)、人工智能、運(yùn)籌優(yōu)化的智能決策能力，難以有效解決制造企業(yè)所面臨的復(fù)雜供應(yīng)鏈決策問題，提升供應(yīng)鏈決策智能化水平迫在眉睫。制造企業(yè)只有具備面向整條供應(yīng)鏈的智能決策能力，才能不懼風(fēng)雨。

智能供應(yīng)鏈的使命是創(chuàng)造價值，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等最新前沿科技賦能的智能物流裝備，可以通過物流環(huán)節(jié)的改進(jìn)明顯優(yōu)化或重塑供應(yīng)鏈。數(shù)字化的實踐也讓供應(yīng)鏈質(zhì)量管理更為科學(xué)與高效。電子商務(wù)的興起，對供應(yīng)鏈體系產(chǎn)生深刻的變革和持續(xù)的創(chuàng)新，利用互聯(lián)網(wǎng)的快捷、不受地域限制的優(yōu)勢，讓供應(yīng)鏈管理變得更加科學(xué)和高效。

企業(yè)上下游的互聯(lián)互通，形成了以供求為核心的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，逐漸擴(kuò)展為供應(yīng)鏈的生態(tài)系統(tǒng)。打造高效供應(yīng)鏈，提高供應(yīng)鏈的競爭力，不僅需要借助創(chuàng)新技術(shù)，還需要從供應(yīng)鏈服務(wù)的角度找準(zhǔn)切入點，創(chuàng)新供應(yīng)鏈要抓住服務(wù)這個中心環(huán)節(jié)，找出供應(yīng)鏈的薄弱環(huán)節(jié)，予以改進(jìn)。

在供應(yīng)鏈管理中尋求新的優(yōu)化出路，提升整體供應(yīng)鏈活動的協(xié)調(diào)有序性。將企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈與企業(yè)外部的供應(yīng)鏈有機(jī)地集成管理，達(dá)到全局動態(tài)最優(yōu)目標(biāo)，以適應(yīng)在新的競爭環(huán)境下市場對生產(chǎn)和管理過程提出的高質(zhì)量、高柔性和低成本的要求。企業(yè)都是圍繞產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行市場競爭的，通過供應(yīng)鏈優(yōu)化可以有效降低產(chǎn)品在設(shè)計、生產(chǎn)、組裝、配送、交付等各環(huán)節(jié)的運(yùn)營成本，提升市場響應(yīng)速度和運(yùn)轉(zhuǎn)效率，比如，企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新與設(shè)計，需要供應(yīng)鏈的配合，優(yōu)化的供應(yīng)鏈，可達(dá)到供應(yīng)商在企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計階段的緊密配合，特別是一些需要供應(yīng)商協(xié)同開發(fā)的產(chǎn)品。

筆者認(rèn)為，打造具備戰(zhàn)略性、競爭性、技術(shù)性的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈管理體系勢在必行。制造業(yè)供應(yīng)鏈完善需考慮國內(nèi)、國外兩個市場，推進(jìn)供應(yīng)鏈體系繼續(xù)迭代升級，不斷進(jìn)化。

文章來源：中國水運(yùn)報

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