疫情使全球供應鏈陷入混亂，一系列供應鏈中斷導致港口變得擁擠，供應商交貨時間延長和材料短缺，限制了工業(yè)生產，并大大加劇了創(chuàng)紀錄的高通脹壓力，成本攀升得相當高，一度平穩(wěn)運行的企業(yè)、工業(yè)和經(jīng)濟陷入混亂狀態(tài)。好消息是，經(jīng)過近三年的瘋狂波動和極端情況，該供應鏈正在慢慢跟上經(jīng)濟發(fā)展速度并更好地同步：海運延誤不再嚴重，港口不再那么擁擠，客運的復蘇增加了航空貨運能力，港口工人罷工勉強避免，產品短缺已緩解，CPI下跌……

供應鏈壓力的緩解在供應商交貨時間上很明顯，最近交貨時間的增長速度有所放緩。因此，投入價格的上漲速度較慢。PMI數(shù)據(jù)顯示，這一趨勢與歐盟新訂單的大幅減少相吻合，表明需求下降有助于改善供應狀況。

供應鏈不像三年前那樣脆弱，變得更加多元化和更具彈性，我們的供應鏈正在恢復，物流經(jīng)理人指數(shù)在2022年12月達到54.6，在八個月下降后出現(xiàn)增長，不過僅增加了1個百分點，供應鏈尚未完全正常化。有調查數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)供應鏈高管認為，供應鏈在2024年上半年或以后才會恢復正常；不到22%的人表示，他們預計供應鏈在2023年下半年將恢復正常。

畢馬威認為，供應鏈運營的中斷將在2023年持續(xù)，無論是現(xiàn)有的還是新的地緣政治沖突、通脹壓力和衰退環(huán)境、氣候變化天氣事件還是其他尚未出現(xiàn)的問題，它們都可能影響貨物的獲取以及物流。

迫在眉睫的經(jīng)濟衰退

自2022年初以來，經(jīng)濟衰退的跡象一直籠罩著世界，通貨膨脹將繼續(xù)在這里發(fā)揮作用。加息可以對抗更高的通貨膨脹，但這通常會導致一個國家陷入衰退。許多經(jīng)濟學家認為，到2023年中期，將出現(xiàn)某種形式的衰退。短暫的衰退或“軟著陸”可能不會對供應鏈產生太大影響。然而，沒有人知道經(jīng)濟衰退會持續(xù)多久或有多激烈。由于供應鏈需要滿足供需，經(jīng)濟衰退可能會使供應鏈重新平衡并更好地滿足未來的需求。

話雖如此，經(jīng)濟衰退還可能影響供應鏈中的其他關鍵弱點，例如勞動力短缺、嚴重的供應短缺。看看迫在眉睫的經(jīng)濟衰退將對供應鏈產生什么影響——無論是允許供應鏈重新平衡還是暴露出更多的弱點，這將是一件有趣的事情。

勞動力短缺

根據(jù)歐盟委員會在工業(yè)和建筑領域的調查，即使需求減弱，勞動力短缺也沒有多大緩解。勞動力短缺仍然是限制生產的最重要因素之一，特別是在服務業(yè)。

2022年底，只有三個制造業(yè)部門的材料或設備短缺接近峰值，而更多行業(yè)面臨勞動力短缺問題。機動車、機械設備、精煉石油產品、印刷、金屬、計算機和電子產品的勞動力短缺處于高峰或接近峰值。勞動力短缺是大約一半的制造業(yè)和大多數(shù)服務業(yè)的主要限制因素。

這讓我想到最近剛發(fā)布的消息，2022年我國人口凈增長率首次為負數(shù)，全國人口減少85萬人，人口紅利宣告正式結束。未來，我國很多行業(yè)也將面臨勞動力短缺的問題。

勞動力短缺帶來的副作用是勞動力成本上漲。歐元區(qū)服務業(yè)勞動力成本指數(shù)增長創(chuàng)歷史新高，2022年第一季度同比增長5.1%，第二季度增速為4.5%。不過，疲軟的市場需求可能會限制企業(yè)維持高工資增長的能力，勞動力短缺可能會持續(xù)下去。

地緣政治動蕩

俄烏戰(zhàn)爭導致2022年燃料成本上漲和運輸問題。超過60%的企業(yè)預計，地緣政治不穩(wěn)定可能會在未來3年內對其供應鏈產生不利影響。商界領袖擔心，由于以下原因，俄烏戰(zhàn)爭及其他地區(qū)的沖突將繼續(xù)影響供應鏈：

01. 政治動蕩
02. 原材料成本
03. 燃料和能源成本上升

71%的受訪企業(yè)強調原材料成本是2023年的頭號供應鏈威脅。持續(xù)的地緣政治動蕩將導致食品和能源價格上漲，一些商品，主要是來自烏克蘭的糧食谷物，在2023年可能仍然是一個重大問題?？焖俳鉀Q戰(zhàn)爭將有助于2023年的供應鏈。對于2022-2023年供應鏈發(fā)展特點或趨勢，可以簡單概括為三個關鍵詞：降成本、增韌性、減碳排。

極端天氣將繼續(xù)影響供應

熱浪或洪水等與氣候變化相關的危機也可能成為未來影響農業(yè)、漁業(yè)、能源和運輸部門的全球供應鏈中斷的原因。極端天氣條件可能會繼續(xù)影響2023年的供應。2022年發(fā)生了歷史性的干旱、極端野火和洪水。這些極端天氣事件可能會持續(xù)到2023年。干旱和洪水等重大天氣事件會影響食物和水的供應。嚴重的風暴和自然災害也會擾亂貨物流動。供應鏈必須學會適應，才能在這些天氣事件中幸存下來，這些天氣事件可能會隨著時間的推移而加劇。

零售分銷供應鏈正發(fā)生變化

67%的企業(yè)認為滿足客戶對交付速度的期望是影響未來12-18個月供應鏈結構和流程的關鍵力量。雖然在2023年將商品送到消費者手中似乎比疫情時更容易，但它可能既不簡單也不便宜。消費機制和渠道可能比以往任何時候都多，成本也沒有顯示出任何下降的跡象，部分原因是與復雜的制造挑戰(zhàn)密切相關，但也由于難以將商品送到比以往任何時候都要求更高的消費者手中。

最后一公里交付挑戰(zhàn)的普遍存在，加上對經(jīng)常遇到困難的供應商的依賴，意味著全球和本地零售商可能需要審查其庫存及分銷網(wǎng)絡，并圍繞統(tǒng)一的商務方法創(chuàng)建無縫體驗（即需要全渠道一盤貨管理）。

文章來源：供應鏈星球 

編輯：云朵匠 | 數(shù)商云（微信公眾號名稱：“數(shù)商云”）