隨著汽車后市場(chǎng)的快速發(fā)展，汽車服務(wù)行業(yè)原有的發(fā)展軌跡已不可持續(xù)，而內(nèi)核的原因是，支撐原有發(fā)展的基礎(chǔ)已經(jīng)崩塌，需要建立新的發(fā)展思路和邏輯。汽車服務(wù)行業(yè)需要一次至上而下的徹底的升級(jí)。

一方面，國(guó)家在汽車流通領(lǐng)域“放管服”改革持續(xù)向縱深推進(jìn)，另一方面，疫情和“缺芯”等問(wèn)題對(duì)產(chǎn)業(yè)造成巨大沖擊，新能源汽車異軍突起但充電難和安全問(wèn)題亟待突破，直營(yíng)等模式對(duì)傳統(tǒng)汽車銷售行業(yè)帶來(lái)影響等，汽車服務(wù)行業(yè)亟待轉(zhuǎn)型破局。

面對(duì)更大的市場(chǎng)發(fā)展空間，汽車服務(wù)行業(yè)企業(yè)必須因時(shí)而動(dòng)，及時(shí)調(diào)整策略方能持續(xù)向前，通過(guò)數(shù)字化供應(yīng)商管理平臺(tái)可助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理，數(shù)商云SRM供應(yīng)商系統(tǒng)平臺(tái)基于汽車服務(wù)企業(yè)供應(yīng)鏈上游采購(gòu)和供應(yīng)商關(guān)系管理環(huán)節(jié)深度集成，實(shí)現(xiàn)需求計(jì)劃、采購(gòu)過(guò)程、合同管理、付款結(jié)算、成本分析、預(yù)警識(shí)別等業(yè)務(wù)全線融合。

打造企業(yè)供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢(shì)

降低采購(gòu)成本。通過(guò)合并供應(yīng)商、篩選供應(yīng)商，企業(yè)在減少供應(yīng)商數(shù)量情況下完成規(guī)模采購(gòu)，與主要供應(yīng)商獲得更低的采購(gòu)價(jià)格，減少分散采購(gòu)帶來(lái)的工作量、軟成本，降低運(yùn)輸成本，提高批量采購(gòu)能力。

提高產(chǎn)品質(zhì)量。有研究表明，30%的質(zhì)量問(wèn)題是由供應(yīng)商引起的。良好的供應(yīng)商管理，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行分類篩選，通過(guò)供應(yīng)商平臺(tái)建立科學(xué)的考核機(jī)制，優(yōu)勝劣汰，提高供應(yīng)商的質(zhì)量，進(jìn)而提高產(chǎn)品質(zhì)量。

節(jié)約交易成本。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商系統(tǒng)管理，從尋源到財(cái)務(wù)結(jié)算，將交易流程系統(tǒng)化、規(guī)范化，降低處理成本，數(shù)字化供應(yīng)商管理平臺(tái)實(shí)時(shí)追蹤訂單情況，減少更多采購(gòu)管理時(shí)間，節(jié)約交易成本。

集成供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈由供應(yīng)商與采購(gòu)方這些節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成，節(jié)點(diǎn)企業(yè)在需求信息的驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)功能分工和合作，在流程順暢、業(yè)務(wù)有序下實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的附加價(jià)值過(guò)程。通過(guò)供應(yīng)商平臺(tái)與關(guān)鍵供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的供應(yīng)商關(guān)系，讓供應(yīng)商和企業(yè)能夠有意義地合作，創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期業(yè)績(jī)的更大化。

售后服務(wù)是產(chǎn)品銷售的延續(xù)，關(guān)系著客戶的體驗(yàn)和口碑，影響著企業(yè)的品牌形象和產(chǎn)品的二次銷售，因此，有效的售后服務(wù)管理是值得每個(gè)汽車服務(wù)企業(yè)去重視。

供應(yīng)商平臺(tái)售后管理功能模塊介紹

數(shù)字化供應(yīng)商管理平臺(tái)售后管理功能模塊幫助企業(yè)經(jīng)銷商、客服、三包、維修人員實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶售后服務(wù)的完整全面管理，供應(yīng)商系統(tǒng)提供熱線記錄、信息反饋、客戶回訪、三包件清退、售后維修、返廠維修、舊件返回等業(yè)務(wù)管理功能，SRM供應(yīng)商協(xié)同系統(tǒng)幫助企業(yè)打造高效、規(guī)范、人性化的服務(wù)管理體系，全面提升供應(yīng)商平臺(tái)客戶滿意度。

• 售后服務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景

供應(yīng)商系統(tǒng)可創(chuàng)建添加售后原因：企業(yè)在智能供應(yīng)商平臺(tái)系統(tǒng)中，可定義添加售前和售后原因。一可方便統(tǒng)計(jì)當(dāng)月售后訂單；二是針對(duì)客戶選擇不同的退單/退貨原因進(jìn)行分析，從運(yùn)營(yíng)中優(yōu)化和規(guī)避。

供應(yīng)商協(xié)同管理平臺(tái)售后訂單可靈活創(chuàng)建：針對(duì)客戶下單方式或不同渠道使用習(xí)慣的不同，企業(yè)在供應(yīng)商管理系統(tǒng)上可一鍵發(fā)起售后訂單。一種是客戶可自行發(fā)起售后訂單退貨?？蛻艨蛇x擇全部或部分商品退貨，企業(yè)在后臺(tái)進(jìn)行高效審核訂單。另一種是針對(duì)其他渠道下單的客戶，供應(yīng)商平臺(tái)可以后臺(tái)自行創(chuàng)建售后訂單，省去客戶的操作，提升服務(wù)效率，提高客戶滿意度。

供應(yīng)商系統(tǒng)售后訂單多條件查詢：售后訂單可根據(jù)申請(qǐng)日期，篩選多個(gè)訂單；也可根據(jù)訂單編號(hào)進(jìn)行定向查詢；同時(shí)供應(yīng)商管理系統(tǒng)支持售后訂單多種狀態(tài)的篩選，更加精準(zhǔn)高效，助力企業(yè)省心省力。

• 售后管理流程

換貨申請(qǐng)：采購(gòu)商提交換貨申請(qǐng)單，待供應(yīng)商審核通過(guò)進(jìn)行退貨發(fā)貨。

換貨處理：供應(yīng)商接收到換貨申請(qǐng)單并處理?yè)Q貨。

退貨申請(qǐng)：采購(gòu)商提交退貨申請(qǐng)單，待供應(yīng)商通過(guò)供應(yīng)商系統(tǒng)審核通過(guò)進(jìn)行退貨發(fā)貨。

退貨處理：采購(gòu)商提交維修申請(qǐng)單。

維修處理：供應(yīng)商接收到維修申請(qǐng)單并處理。

構(gòu)建SRM供應(yīng)商協(xié)同系統(tǒng)，加快汽車服務(wù)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，優(yōu)化企業(yè)的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，數(shù)字化供應(yīng)商管理平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)商的規(guī)范化管理，提高供應(yīng)鏈整體協(xié)作效率，不斷優(yōu)化企業(yè)供應(yīng)商管理體系，提升整體風(fēng)險(xiǎn)管控能力，為供應(yīng)鏈管理降本增效。

<本文由數(shù)商云•云朵匠原創(chuàng)，商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明：數(shù)商云原創(chuàng)>

作者：云朵匠 | 數(shù)商云（微信公眾號(hào)名稱：“數(shù)商云”）