作為汽車(chē)行業(yè)的衍生行業(yè),汽配企業(yè)的發(fā)展前景與車(chē)市的發(fā)展息息相關(guān)。當(dāng)前車(chē)市下滑趨勢(shì)未緩解,汽配企業(yè)也同樣難以獨(dú)善其身,在車(chē)市不斷下滑的趨勢(shì)之下,為推動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),汽配企業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。
汽配行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的痛點(diǎn)與挑戰(zhàn)
汽車(chē)后市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)事關(guān)重大,但是目前行業(yè)內(nèi)還充斥著各種新舊痛點(diǎn)。首先是專(zhuān)業(yè)人員缺失,這是老生常談的問(wèn)題,行業(yè)呈現(xiàn)老業(yè)務(wù)員流失率高、年輕人不愿意干、新人培養(yǎng)周期長(zhǎng)等各種現(xiàn)象。
其次是大大小小的互聯(lián)網(wǎng)汽配修平臺(tái)不斷興起和衰落,興衰交替間帶來(lái)諸多動(dòng)蕩,諸如線下的汽修門(mén)店連鎖帶來(lái)了配件集采化的發(fā)展趨勢(shì),線上一些交易平臺(tái)使得線下訂單往線上分流與轉(zhuǎn)移。
再者,疫情期間居家辦公帶來(lái)客情維護(hù)等方面的諸多困難,離開(kāi)門(mén)店軟件系統(tǒng)與辦公系統(tǒng)的支持,出現(xiàn)收付款和交貨不便等各種問(wèn)題,而在客情維護(hù)上,過(guò)去跑客戶(hù)、跑修理廠,現(xiàn)在不能幫客戶(hù)解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題,讓業(yè)務(wù)變得很難推進(jìn)。上述痛點(diǎn)令從業(yè)者在轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中,越發(fā)顯得舉步維艱。
數(shù)商云汽配企業(yè)S2B2C管理系統(tǒng)是通過(guò)整合行業(yè)上游供應(yīng)鏈資源,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商直采,搭建供應(yīng)鏈新零售平臺(tái),賦能渠道提升業(yè)務(wù)處理效率和客戶(hù)體驗(yàn),通過(guò)S2B2C系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、訂單、財(cái)務(wù)等實(shí)時(shí)更新,S2B2C平臺(tái)無(wú)縫銜接,操作統(tǒng)一簡(jiǎn)便,S2B2C系統(tǒng)賦能企業(yè)拓展業(yè)務(wù)觸角,提升企業(yè)管理及供應(yīng)鏈管理效率。
S2B2C電商平臺(tái)核心價(jià)值
1、加快供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
汽配S2B2C商城交易系統(tǒng)自身的功能完善性,能夠讓品牌商更加規(guī)范化、系統(tǒng)化;通過(guò)S2B2C系統(tǒng)加速對(duì)整個(gè)汽配供應(yīng)鏈鏈條的彈性控制,能夠提高整體運(yùn)營(yíng)效率,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
2、完善布貨體系,促進(jìn)商品銷(xiāo)售
要解決客戶(hù)需求問(wèn)題,就要考慮物流時(shí)間、商品的質(zhì)量和供應(yīng)能力。通過(guò)S2B2C電商平臺(tái),加上當(dāng)?shù)貜S家的直接供貨,產(chǎn)品存放布局在一二線城市倉(cāng)儲(chǔ),滿(mǎn)足了附近客戶(hù)的產(chǎn)品需求,S2B2C商城交易系統(tǒng)能夠極大縮短采購(gòu)時(shí)間,提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。
3、創(chuàng)造更大的成本優(yōu)勢(shì)及利潤(rùn)空間
汽配S2B2C系統(tǒng)網(wǎng)站不僅有效降低采購(gòu)成本,更攤薄了倉(cāng)儲(chǔ)、物流、人工、管理等方面的邊際成本,S2B2C電商平臺(tái)為汽配產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)造更大的成本優(yōu)勢(shì)及利潤(rùn)空間。
4、提供第三方平臺(tái)收入費(fèi)用多種支付結(jié)算模式
S2B2C商城交易系統(tǒng)可以根據(jù)不同類(lèi)型客戶(hù)來(lái)使用不同的促銷(xiāo)模式,個(gè)人與經(jīng)銷(xiāo)商分開(kāi),營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用、包裝費(fèi)、物流配送費(fèi)按訂單或單品進(jìn)行攤銷(xiāo),以及支付寶、微信等第三方平臺(tái)費(fèi)用的往來(lái)對(duì)賬,實(shí)現(xiàn)S2B2C平臺(tái)多組織協(xié)同運(yùn)營(yíng)。
5、S2B2C系統(tǒng)提供大額資金結(jié)算服務(wù)
S2B2C平臺(tái)商城提供大額資金結(jié)算服務(wù),通過(guò)銀行的多級(jí)賬戶(hù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)大額資金結(jié)算功能。在滿(mǎn)足中國(guó)人民銀行資金管理合規(guī)要求的前提下,S2B2C系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了便捷、實(shí)時(shí)的資金結(jié)算,可實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)、大額、實(shí)時(shí)的資金結(jié)算,S2B2C平臺(tái)系統(tǒng)包括跨境銀行,包括銀行收據(jù)、交易費(fèi)用、第三方支付等功能。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型并不是企業(yè)的單打獨(dú)斗,而是要建立一個(gè)生態(tài)圈。在推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的角色既是引擎,也是“粘合劑”。構(gòu)建汽配行業(yè)數(shù)字化S2B2C平臺(tái)供應(yīng)鏈系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈、后臺(tái)數(shù)據(jù)的升級(jí),提高汽配供應(yīng)鏈周轉(zhuǎn)效率。
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評(píng)論