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浩浩湯湯的“新零售”之戰(zhàn) 2018會(huì)駛向何方

發(fā)布時(shí)間: 2018-03-07 文章分類: 電商動(dòng)態(tài)
閱讀量: 0

1976年美國(guó)學(xué)者提出零售業(yè)生命周期理論,他們認(rèn)為,人均GDP增長(zhǎng)會(huì)影響零售業(yè)態(tài)演變。人均GDP在1千美元至3千美元,現(xiàn)代百貨業(yè)高速發(fā)展;3千美元以上,大型綜合超市興起;6千美元以上,便利店業(yè)態(tài)流行;1萬(wàn)美元及1.2萬(wàn)美元以上,倉(cāng)儲(chǔ)式商店和大型購(gòu)物中心業(yè)態(tài)繁榮。

國(guó)內(nèi)人均GDP統(tǒng)計(jì)顯示,2017年京津滬地區(qū)已達(dá)1.5萬(wàn)至2萬(wàn)美元,與愛沙尼亞、斯洛伐克等歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家持平,沿海地區(qū)達(dá)1萬(wàn)至1.5萬(wàn)美元。

另一方面,京東在年報(bào)中披露,2016年底其獲客成本為119元,同比提升近50%。

在國(guó)內(nèi)人均GDP大幅增長(zhǎng)且電商獲客成本持續(xù)走高的雙重影響下,“新零售”浪潮掀起。2017年7月,馬云通過內(nèi)部郵件宣布成立“五新”執(zhí)行委員會(huì)。

同月,劉強(qiáng)東在《財(cái)經(jīng)》雜志發(fā)表署名文章,提出“無(wú)界零售”概念。12月,騰訊入股永輝超市旗下“超級(jí)物種”,并與1個(gè)月后再度加碼。

浩浩湯湯的“新零售”之戰(zhàn),在新的一年究竟會(huì)駛向何方?

新零售新在哪?

新零售電商系統(tǒng)是在城市中產(chǎn)階層崛起、傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)增長(zhǎng)乏力的背景下,將現(xiàn)有技術(shù)與傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)相結(jié)合,催生出的新型零售業(yè)態(tài)。

新零售的“新”指的是經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)創(chuàng)新,數(shù)據(jù)是其核心生產(chǎn)資料,用于指導(dǎo)業(yè)態(tài)創(chuàng)新,目標(biāo)是提高效率,增加盈利空間。

相比于傳統(tǒng)零售,新零售更偏向以用戶消費(fèi)為導(dǎo)向,帶動(dòng)零售產(chǎn)品變革。以盒馬鮮生和永輝“超級(jí)物種”為例,兩者皆以“生鮮”為切入點(diǎn),圍繞“超市零售、生鮮加工、門店配送”,進(jìn)行新零售業(yè)態(tài)的打造。

生鮮屬于高頻、剛需、高復(fù)購(gòu)品類,市場(chǎng)規(guī)模過萬(wàn)億,線上滲透率不足10%,所以早在2015年曾出現(xiàn)過“百鮮大戰(zhàn)”的局面,但因資金、供應(yīng)鏈管理以及單純O2O模式不足以維持用戶黏性等問題,故而在這一領(lǐng)域并出現(xiàn)“現(xiàn)象級(jí)”企業(yè)。

2016年7月,盒馬鮮生首家體驗(yàn)店在上海金橋開業(yè),2017年1月,永輝首家“超級(jí)物種”體驗(yàn)店,在福建落地。兩者皆從“吃”的需求切入,在生鮮零售的基礎(chǔ)上,提供餐飲加工服務(wù)。根據(jù)36kr披露的SKU信息來看,盒馬鮮生和“超級(jí)物種”生鮮與食品SKU占比都超過80%。

此外,前置倉(cāng)模式對(duì)零售業(yè)態(tài)改造起到重要作用。前置倉(cāng)指的是離用戶最近的倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn),點(diǎn)位通常選在城市內(nèi)部。

新零售門店通過前置倉(cāng)模式,提供3-5公里配送服務(wù),在保證配送產(chǎn)品新鮮度的同時(shí),提高用戶黏性及復(fù)購(gòu)。

根據(jù)易觀智庫(kù)數(shù)據(jù),自2016年12月起,盒馬鮮生App月活用戶始終保持在23萬(wàn)以上,從2017年2月起,月活用戶環(huán)比增長(zhǎng)始終保持增長(zhǎng)。分析認(rèn)為,“網(wǎng)紅”效應(yīng),讓大量用戶去盒馬鮮生線下店進(jìn)行第一次購(gòu)買嘗試,而配送業(yè)務(wù)為其帶來了用戶黏性及復(fù)購(gòu)。

面臨的挑戰(zhàn)

生鮮是新零售的起點(diǎn),而不是終點(diǎn)。

2017年,阿里先后投資蘇寧、銀泰、高新零售(旗下?lián)碛袣W尚、大潤(rùn)發(fā))、百聯(lián)、聯(lián)華超市、三江購(gòu)物、新華都、居然之家,騰訊則投資了京東、沃爾瑪、永輝、武商聯(lián)和萬(wàn)達(dá)商業(yè)。新零售的戰(zhàn)火正在向整個(gè)零售行業(yè)蔓延。

在被阿里入股之后,高新零售、三江購(gòu)物等上市公司股價(jià)均出現(xiàn)不同程度增長(zhǎng),但隨后又跌落回去。因?yàn)榘⒗镄铝闶蹘淼氖杖腩A(yù)期,短時(shí)間內(nèi)并不能兌現(xiàn)。這也反應(yīng)出,“生鮮”是新零售教育市場(chǎng),培養(yǎng)用戶習(xí)慣的手段。

而從傳統(tǒng)超市零售毛利組成來看,通常“生鮮三品”(蔬果、肉類、水產(chǎn))毛利在3%至10%左右(永輝可達(dá)15%以上)、食品在10%至20%左右、洗護(hù)用品在10至22%左右、針紡可達(dá)26%左右。且數(shù)據(jù)顯示,目前的社會(huì)零售總額大概有30萬(wàn)億GMV,其中線上所占比例不到15%。2017年,阿里的GMV為3.77萬(wàn)億。也就是說,生鮮僅僅是新零售的第一步。

如何用生鮮吸引來的流量提高其他產(chǎn)品的購(gòu)買轉(zhuǎn)化,是目前新零售需要面對(duì)的問題。

聯(lián)合利華北亞區(qū)個(gè)人護(hù)理品類市場(chǎng)總監(jiān)趙文峰曾說過,過去傳統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)研方法只能局部驗(yàn)證,抽樣中會(huì)存在假設(shè)邏輯沖突;其次慢工細(xì)磨,一個(gè)新品開發(fā)周期24個(gè)月算快了,但放在今天的時(shí)代,上市時(shí)已意味著過時(shí)。再者,傳統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)研成本越來越高,靈活度太低。

而與傳統(tǒng)商超和便利店不同是,前置倉(cāng)模式對(duì)新零售的效率提出了更高的要求。一方面,前置倉(cāng)場(chǎng)地和人員成本高昂,另一方面前置倉(cāng)面積有限,SKU較少。所以,前置倉(cāng)模式需要更精準(zhǔn)的銷售,以做到更快的流轉(zhuǎn),才能盈利。

而解決問題的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)。

新零售的未來在哪?

“有了數(shù)據(jù),才能實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的可識(shí)別、可洞察與可服務(wù),才可以重構(gòu)零售活動(dòng)中關(guān)鍵要素——人、貨、場(chǎng),進(jìn)而才能生長(zhǎng)出與以往不同的零售新生態(tài)。”口碑知乎官方賬號(hào)在回答新零售相關(guān)問題時(shí),如是說道。

從實(shí)際情況看,新零售本身掌握支付和產(chǎn)品銷售情況數(shù)據(jù),而這些是用戶購(gòu)買行為所產(chǎn)生的“結(jié)果”數(shù)據(jù)。對(duì)于用戶購(gòu)買前和購(gòu)買時(shí)行為數(shù)據(jù)的收集,則是新零售相對(duì)薄弱的環(huán)節(jié)。

對(duì)此,共享單車和圖像識(shí)別或許可以為新零售提供重要的數(shù)據(jù)支持。

研究表明,亞洲零售消費(fèi)類型主要為“步行消費(fèi)型”,而地廣人稀的歐美地區(qū)則以“駕車消費(fèi)型”為主。共享單車的出現(xiàn),使得用戶消費(fèi)半徑擴(kuò)大,可選擇的消費(fèi)場(chǎng)所更多。

舉例來說,過去,用戶步行消費(fèi)時(shí),只會(huì)去往距離較近的A處消費(fèi)。而當(dāng)共享單車出現(xiàn)后,用戶則可以在A、B、C、D四家商店間任意選擇。而當(dāng)用戶舍棄距離較近的A商店,騎車去往距離較遠(yuǎn)的商店時(shí),其背后的原因蘊(yùn)含著市場(chǎng)增長(zhǎng)的空間。

用戶去距離較遠(yuǎn)的商店消費(fèi),是因?yàn)楫?dāng)前商店無(wú)法滿足需求。是當(dāng)前商店的品類不足,還是因?yàn)楫a(chǎn)品新鮮度不夠,亦或是購(gòu)物體驗(yàn)不好?如果用戶在當(dāng)前商店完成全部消費(fèi),需要補(bǔ)充哪些產(chǎn)品品類?這對(duì)于商店品類補(bǔ)充,提高商品流轉(zhuǎn)有一定意義。

另一方面,用戶去距離較遠(yuǎn)商店消費(fèi)的行為,是否具有周期性?如果有,是否是某一類特定的用戶群體具有此周期性?若增加配送服務(wù),能否提高用戶購(gòu)買頻次及黏性?

事實(shí)上,去往距離較遠(yuǎn)商店的周期性消費(fèi)行為,可能與“周末囤積型”消費(fèi)有關(guān)。這對(duì)于商超、便利店等不同零售類型的組合,及前置倉(cāng)點(diǎn)位選擇提供依據(jù)。而對(duì)于這些行為的分析,都建立在共享單車出行數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上。

圖像識(shí)別技術(shù)則可以更直觀的識(shí)別用戶性別、年齡等特征,對(duì)用戶購(gòu)買時(shí)做出的行為進(jìn)行判斷。一個(gè)有趣的現(xiàn)象是,盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅表示,其主要用戶群體為年齡在25-35歲之間的白領(lǐng)女性,而易觀智庫(kù)數(shù)據(jù)顯示,盒馬鮮生付費(fèi)用戶多為男性。造成這一差異的原因或許是,通常買單的多為男性。但事實(shí)上,原因是否真的如此,卻值得探究。

此外,圖像識(shí)別技術(shù)可對(duì)用戶行為進(jìn)行建模分析。聯(lián)合利華北亞區(qū)個(gè)人護(hù)理品類市場(chǎng)總監(jiān)趙文峰曾表示,過去傳統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)研方法只能局部驗(yàn)證,抽樣中會(huì)存在假設(shè)邏輯沖突,影響準(zhǔn)確性。一個(gè)新品開發(fā)周期24個(gè)月算快了,但放在今天的時(shí)代,上市時(shí)已意味著過時(shí)。

而利用圖像識(shí)別技術(shù),我們可以判斷用戶對(duì)該商品的嘗試意愿如何。用戶在試吃之后的表情,用戶在試吃之后是否有查看價(jià)簽的行為,用戶在查看價(jià)簽之后的表情和反應(yīng)如何,都將有助于判斷用戶對(duì)新品的興趣。

當(dāng)用戶性別、年齡等特征,與用戶購(gòu)物選擇,支付行為等數(shù)據(jù)結(jié)合起來時(shí),完整的用戶畫像會(huì)幫助新零售進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)。當(dāng)用戶在商店A某貨架前駐足,掃視每一件商品,卻沒購(gòu)買。之后,該用戶在商店B相同品類貨架購(gòu)買了商品,可以很直觀的判斷用戶真正需求的產(chǎn)品是什么。屆時(shí),產(chǎn)品與用戶直接或許將建立一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系。

當(dāng)產(chǎn)品與用戶的關(guān)系建立之后,供應(yīng)鏈效率將得到極大的改進(jìn)。放置流通性更高的快消品、生鮮食品的前置倉(cāng),與放置長(zhǎng)尾貨品的城市中心倉(cāng),會(huì)有更加良性的組合,在有限的空間內(nèi),實(shí)現(xiàn)更高坪效。

 

文章來源:鈦媒體

編者:云朵匠 | 數(shù)商云(微信ID:shushangyun_com)

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