供應(yīng)鏈體系是以系統(tǒng)工程的觀點(diǎn),研究供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理在實(shí)際操作中的運(yùn)用。
現(xiàn)在常見的兩種供應(yīng)鏈體系分別是拉動(dòng)式供應(yīng)鏈和推動(dòng)式供應(yīng)鏈,是按照供應(yīng)鏈的驅(qū)動(dòng)方式來區(qū)分,下面給大家介紹下這兩種常見的供應(yīng)鏈體系。
拉動(dòng)式供應(yīng)鏈?zhǔn)钦麄€(gè)供應(yīng)鏈的驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)生于最終的顧客,產(chǎn)品生產(chǎn)是受需求驅(qū)動(dòng)的。生產(chǎn)是根據(jù)實(shí)際顧客需求而不是預(yù)測需求進(jìn)行協(xié)調(diào)的。在拉動(dòng)式供應(yīng)鏈模式中,需求不確定性很高,周期較短,主要的生產(chǎn)戰(zhàn)略是按訂單生產(chǎn),按訂單組裝、和按訂單配置。整個(gè)供應(yīng)鏈要求集成度較高,信息交換迅速,可以根據(jù)最終用戶的需求實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)。
在拉動(dòng)式供應(yīng)鏈中,生產(chǎn)和分銷是由需求驅(qū)動(dòng)的,這樣生產(chǎn)和分銷就能與真正的顧客需求而不是預(yù)測需求相協(xié)調(diào)。在一個(gè)真正的拉動(dòng)式供應(yīng)鏈中,企業(yè)不需要持有太多庫存,只需要對訂單做出反應(yīng)。
拉動(dòng)式供應(yīng)鏈有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)通過更好地預(yù)測零售商訂單的到達(dá)情況,可以縮短提前期。
(2)由于提前期縮短,零售商的庫存可以相應(yīng)減少。
(3)由于提前縮短,系統(tǒng)的變動(dòng)性減小,尤其是制造商面臨的變動(dòng)性變小了。
(4)由于變動(dòng)性減小,制造商的庫存水平將降低。
(5)在一個(gè)拉動(dòng)型的供應(yīng)鏈中,系統(tǒng)的庫存水平有了很大的下降,從而提高了資源利用率。
當(dāng)然拉動(dòng)供應(yīng)鏈也有缺陷。最突出的表現(xiàn)是由于拉動(dòng)系統(tǒng)不可能提前較長一段時(shí)間做計(jì)劃,因而生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)囊?guī)模優(yōu)勢也難以體現(xiàn)。
拉動(dòng)式供應(yīng)鏈想要做好,必需具備以下條件:
(1)必須有快速的信息傳遞機(jī)制,能夠?qū)㈩櫩偷男枨笮畔?如銷售點(diǎn)數(shù)據(jù))及時(shí)傳遞給不同的供應(yīng)鏈參與企業(yè)。
(1)能夠通過各種途徑縮短提前期。如果提前期不太可能隨著需求信息縮短時(shí),拉動(dòng)式系統(tǒng)是很難實(shí)現(xiàn)的。
推動(dòng)式供應(yīng)鏈?zhǔn)且灾圃焐虨楹诵钠髽I(yè),根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)和庫存情況,有計(jì)劃地把商品推銷給客戶,其驅(qū)動(dòng)力源于供應(yīng)鏈上游制造商的生產(chǎn)。在這種運(yùn)作方式下,供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)比較松散,追求降低物理功能成本,屬賣方市場下供應(yīng)鏈的一種表現(xiàn)。由于不了解客戶需求變化,這種運(yùn)作方式的庫存成本高,對市場變化反應(yīng)遲鈍。
推動(dòng)式供應(yīng)鏈的優(yōu)勢是有計(jì)劃的為一個(gè)目標(biāo)需求量提供平均成本最低、最有效率的產(chǎn)出,而且可以用現(xiàn)貨品的實(shí)時(shí)提供把握商機(jī)創(chuàng)造利潤。
同時(shí),它也是有缺陷的。推動(dòng)式供應(yīng)鏈對市場變化做出反應(yīng)需要較長的時(shí)間,可能會導(dǎo)致一系列不良反應(yīng)。比如在需求高峰時(shí)期,難以滿足顧客需求,導(dǎo)致服務(wù)水平下降;當(dāng)某些產(chǎn)品需求消失時(shí),會使供應(yīng)鏈產(chǎn)生大量的過時(shí)庫存,甚至出現(xiàn)產(chǎn)品過時(shí)等現(xiàn)象。
在現(xiàn)實(shí)生活中,完全采取單一供應(yīng)鏈體系的企業(yè)并不多見,企業(yè)往往是根據(jù)不同的情況采取兩種的組合來滿足企業(yè)和客戶的需求。所以為了應(yīng)對瞬息萬變的商家,企業(yè)一定要做好自身的供應(yīng)鏈管理才行。
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