“最近，我們在四個城市做試點，推出超級會員。只做了品相結(jié)構(gòu)的再造，基于消費者的分析，這些小店的生意就提升了70%甚至100%。” 阿里零售通營銷中心總經(jīng)理云通表示，“我們還沒有把C端、生鮮電商系統(tǒng)設(shè)計體系接進去呢。”

云通向億邦動力網(wǎng)介紹稱，目前，零售通覆蓋了15個城市，擁有近50萬商店。“我們的規(guī)模在過去的大半年發(fā)展非常非?？?，城市拍檔包括小二、區(qū)域經(jīng)理，我們叫零售鐵軍。”據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，2016年9月底，阿里方面對外宣布，原大中華區(qū)營銷總裁林小海加盟阿里，任職阿里巴巴副總裁、零售通事業(yè)部總經(jīng)理。

但一切似乎都只是剛剛開始，億邦動力網(wǎng)了解到，阿里零售通還將正式進軍華北地區(qū)。

快消B2B終成“紅海”，新零售是數(shù)據(jù)化的“競技場”

在阿里“零售通”與京東“掌柜寶”先后進入后，迅速拓展到超40萬家和超30萬家便利店。據(jù)媒體報道，快消B2B商城網(wǎng)站搭建里融資最高的中商惠民，2016年11月對外宣稱其便利店用戶約在50萬家左右。初創(chuàng)企業(yè)自是難以匹敵。但是，快消B2B這種戰(zhàn)局的形成，其實也并非難以預(yù)料。

農(nóng)村B2B匯通達副總裁孫超便曾向億邦動力網(wǎng)介紹，匯通達之所以選擇大家電、農(nóng)資產(chǎn)品等非快消品領(lǐng)域，很重要的因素是考慮到“商品+服務(wù)”的門店更有價值，另一方面，匯通達判斷快消品市場很快會有BAT級巨頭跟進，而導(dǎo)致市場迅速進入紅海。不過業(yè)內(nèi)也有人不認同這一觀點，部分涉及快消品的B2B平臺，向億邦動力網(wǎng)表示了擔(dān)憂，并開始涉足非快消品領(lǐng)域，如在農(nóng)村較為火爆的電動車等。

易酒批創(chuàng)始人、CEO王朝成認為，阿里雖然是中國電商里面最偉大的公司，但仍未感受到威力。但是，他也表示，未來阿里和京東會給所有B2B公司巨大的壓力，“因為歷史證明他們在幾乎每個賽道上都能夠搶別人的東西。”

阿里零售通營銷中心總經(jīng)理云通向億邦動力網(wǎng)介紹稱，目前，快消B2B商城系統(tǒng)應(yīng)該算是一個“春秋時代”，包含全國性的、區(qū)域性的平臺。“下半年的競爭會更加聚集在智能領(lǐng)域。”

云通分析稱，新零售實際上就是用大數(shù)據(jù)的方式去驅(qū)動人、貨、場。人是消費者；貨不僅僅是商品，廣義上來說還包括服務(wù)以及商品所帶來的體驗；場也不僅僅是天貓、淘寶等電商平臺，還包括商店。“新零售是把人、貨、場做重構(gòu)，在更大的環(huán)境下進行數(shù)據(jù)驅(qū)動，讓整個行業(yè)全部數(shù)據(jù)化。如果哪個環(huán)節(jié)被更好的數(shù)據(jù)化以后，能夠把正向和反向全部打通，我覺得對于消費者，對于零售企業(yè)，對于品牌商以及經(jīng)銷商，都會產(chǎn)生巨大的價值。”

快消B2B的核心？“希望這些小店像當(dāng)年淘寶一樣”

“我們希望這些小店能夠像當(dāng)年淘寶一樣，讓他們的生意能夠比較輕松一點。”云通說到。

據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，目前，有關(guān)快消B2B平臺具備的“核心能力”，業(yè)內(nèi)根據(jù)各自的立場表達了諸多種類的看法，這似乎也暗合了云通對于快消品行業(yè)處于“春秋時代”的講法。整理諸多平臺創(chuàng)始人、高管的觀點，業(yè)內(nèi)主要關(guān)注以下幾點：第一，倉儲物流能力；第二，工具類產(chǎn)品能力；第三，營銷系統(tǒng)等幫助小店擴大利潤的能力；第四，品牌商等資源能力。

此外，也有人認為，優(yōu)質(zhì)服務(wù)才能獲取更多的終端便利店類用戶。但也有人為，2B類企業(yè)并不關(guān)注服務(wù)，平臺最重要的能力是“人”的能力，包括獲取更優(yōu)質(zhì)的人才、維系優(yōu)秀的客戶等。

“零售通的理念是服務(wù)每家店鋪。我們有些友商，過去工作重點是拿到品牌商資源，把經(jīng)銷商的命給革了，自己成為一家經(jīng)銷商企業(yè)。我們更加關(guān)心的是商店，怎么能夠更好的讓零售商店的生意好起來，能夠讓他們的生意做得更輕松。” 云通如是說道。“開一個小店真的不容易，囤貨、裝修、選址、經(jīng)營顧客、防火防盜，我們希望這些小店能夠像當(dāng)年淘寶一樣，讓他們的生意能夠比較輕松一點。”

云通認為，這些零售小店最需要的是如何更方便地管理自己的生意，以及賺更多的錢。“它其實不關(guān)心SaaS什么的，中國600多萬小店就是代表著兩千萬個人口的生計，”阿里巴巴要做的是一個兼容的平臺，用數(shù)據(jù)化的方式給這個小店提供動力。“比如你剛才說的談到供應(yīng)鏈，我覺得供應(yīng)鏈只是一個部分。”

談到零售通不久前與百草味的合作，云通表示，最終選擇哪個品牌給小店，其實不是零售通授權(quán)，是小店的消費者授權(quán)。“我們可以分析出來小店附近一千到兩千個消費者的發(fā)展趨勢，小店到底需要什么樣的貨源，我們來幫他分析出來，然后向下游鋪貨，我相信未來也會有其他其他的品牌去調(diào)整。”

小店和連鎖便利店，誰才是最后的勝者？

據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，目前，快消品行業(yè)主要以便利店、快消B2B兩種形式為主。但是，無論是以便利蜂、繽果盒子為主的便利店體系，還是以零售通、掌柜寶、中商惠民為主的快消B2B體系，都在構(gòu)建線下零售體系。誰才是切中要害的模式？

上海羅森便利副總經(jīng)理何韻民認為，連鎖便利店在城市中更加成熟，快消B2B更適合在鄉(xiāng)鎮(zhèn)尋找機會。“鄉(xiāng)鎮(zhèn)便利店就是深度分銷，主要是周邊的小圈子的人群，很重要的特點是這群人不一定都能連上網(wǎng)。”

云通認為，連鎖便利店在日本非常成熟，是一個能夠給消費者帶來價值的行業(yè)，所以在中國這幾年，也是風(fēng)口。“中國有六百萬家商店，但是，最大一家連鎖企業(yè)也就一萬家，便利店的發(fā)展不會是快速發(fā)展。”

此外，云通表示，零售通非常尊敬像7-11、全家這樣的同行，因為他們在行業(yè)深耕多年，他們對于零售的理解、門店的運營等都值得學(xué)習(xí)。“但是，連鎖便利店是沒有個性的，它不是一個在社區(qū)消費者心中很親切、很溫馨的形象。”

“你會把小孩放在便利店嗎？你肯定不敢。但是，街坊李大媽開的這個小店已經(jīng)20年了，她跟你家是鄰居，你可能把小孩放在那里幫你管一管。所以，零售小店在這個行業(yè)里面存在了這么多年，其實它是有獨到的個性化，零售通不希望讓中國的六百萬小店都變成一個樣子，一點都不好。”云通如是說道。

文章來源：億邦動力網(wǎng) 

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