用戶在平臺上下了一單。但因商品由不同商家或不同倉庫分別寄給用戶，產(chǎn)生了多張物流單和不同的到貨時間。而到貨時間，又與申請換貨有關(guān)。整個業(yè)務(wù)邏輯耦合程度很高。為了解耦，各大商城系統(tǒng)網(wǎng)站便紛紛拆單。保證每張訂單的商品都會一次寄送，同時到達(dá)。要想做好訂單拆單的功能，還是相當(dāng)有難度，因此總結(jié)了一下拆單功能細(xì)節(jié)，分享出來。

兩次拆單的原則不同，第一次拆單是為了區(qū)分平臺商家、方便財(cái)務(wù)結(jié)算，第二次拆單是為了按照最后的發(fā)貨包裹進(jìn)行拆單，如不同倉庫、不同運(yùn)輸要求的SKU、包裹重量體積限制等因素（第二次拆單的有些步驟可以放在第一步）。

需要注意的是，若是跨境電商商品平臺，則需要在支付前完成所有拆單步驟，因?yàn)閳?bào)關(guān)需要三單對碰，訂單、支付單、運(yùn)單統(tǒng)一。

1.電子商務(wù)平臺為什么要拆單

拆單，顧名思義就是客戶在下單之后，為了發(fā)貨和結(jié)算方便，需要對訂單進(jìn)行拆分。

影響拆單的因素主要有以下幾點(diǎn)：

店鋪商家。由于商品歸屬權(quán)不同，涉及到財(cái)務(wù)結(jié)算和發(fā)貨的問題，店鋪商家不同，需要拆分訂單。例如京東自營和平臺商家的商品在下單時會拆分成不同的子訂單，售后入口不同?；蛘卟煌詫毜晖瑫r下單會按照店鋪進(jìn)行拆單。

倉庫。由于發(fā)貨倉庫不同，按照商品歸屬的倉庫進(jìn)行拆單，若有多倉有貨，還應(yīng)按照地域時效選擇倉庫進(jìn)行拆單。

品類。由于商品屬性和價值得不同，同樣會產(chǎn)生拆單需求。例如易碎品需要特殊包裝，超大物品（兒童座椅、輪胎）需要單獨(dú)包裝。甚至有些品類不同的商品不能放在一起，都需要來定義拆單規(guī)則。

物流因素。不同物流公司對單個包裹的重量或體積都有特殊要求，需要根據(jù)sku的毛重和體積計(jì)算包裹總重量和體積，超出物流公司限制的也需要拆單。

商品價值。這塊的拆單主要是跨境海淘商品，國家政策規(guī)定：跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品的單次交易限值為人民幣2000元，個人年度交易限值為人民幣2萬元。當(dāng)單次購買超過2000元（單倉）之后，就需要對訂單拆單。（總不能告訴用戶少買點(diǎn)，不要超過兩千吧?。?/p>

2.拆單流程

根據(jù)拆單的一些影響因素，需要對訂單進(jìn)行拆分。由于跨境電商平臺和國內(nèi)電商的區(qū)別點(diǎn)：

1.跨境電商一般是單品單倉，同一個SKU只在一個倉庫有，而國內(nèi)電商一般有多個區(qū)域倉，從時效最高的倉庫發(fā)貨；

2.跨境電商需要報(bào)關(guān)，必須三單統(tǒng)一，所以拆單只能發(fā)生在下單后、支付前，而國內(nèi)電商除了平臺商家不同需要在下單時就拆單，其他的拆單步驟可在下單之后再拆發(fā)貨單；

3.報(bào)關(guān)限額，只有跨境電商需要考慮。

3、拆單之后的前端顯示

在提交訂單之后、支付之前的拆單訂單，需要即時顯示給用戶，若用戶中斷支付，再回到支付環(huán)節(jié)，就需要分開支付。用戶就能知道，是不同的包裹發(fā)過來的，分屬不同的子訂單。

在支付之后，獨(dú)立商城網(wǎng)站根據(jù)一些影響因素進(jìn)行拆單，同一個子訂單可能會對應(yīng)多個物流單，在訂單顯示頁面查看物流時，需要展示多個物流信息。但是現(xiàn)在多個平臺只能一個訂單對應(yīng)一個物流單。有些訂單無法通過一個包裹就能發(fā)貨，在信息反饋給客戶上就會有些瑕疵。

關(guān)于支付單，雖然基本所有網(wǎng)上訂貨系統(tǒng)都會通過合并支付的方式簡化支付環(huán)節(jié)，但是不同的子訂單都是可以拿到不同的支付單號的，這樣就有利于售后和財(cái)務(wù)管理，對于跨境商品，還有報(bào)關(guān)的作用。

正是因?yàn)椴饐文嫦蛄鞒虖?fù)雜，要做的完全徹底，對大部分電商公司有很大的困難，這需要打通從訂貨系統(tǒng)到WMS系統(tǒng)的許多環(huán)節(jié)，所以需要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上進(jìn)行取舍，根據(jù)平臺的具體需求來確定拆單需求的優(yōu)先級。

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