過去幾年中,在全球貿(mào)易保護(hù)政策持續(xù)加強(qiáng)、國內(nèi)新能源汽車迅猛發(fā)展、銷售模式與消費(fèi)形式發(fā)生變化等諸多因素疊加影響下,如何建立高效協(xié)同、柔性、敏捷、綠色的供應(yīng)鏈物流體系,持續(xù)提升供應(yīng)鏈物流的運(yùn)作能力,早就成為了車企打造競爭優(yōu)勢、取得長足發(fā)展的關(guān)鍵前提。加上近兩年來,芯片短缺、疫情反復(fù)、俄烏戰(zhàn)爭等突發(fā)性事件不斷出現(xiàn),零部件供應(yīng)鏈安全成為了又一焦點(diǎn)課題。
產(chǎn)業(yè)智能制造加速,拓展創(chuàng)新潛能
汽車制造企業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐正在加快,部分主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商已開始積極擁抱技術(shù)創(chuàng)新并提升物流運(yùn)營能力,如GPS車輛位置跟蹤、RFID技術(shù)貨物位置跟蹤、B2B物流運(yùn)力資源平臺(tái)、利用無人機(jī)進(jìn)行庫存清點(diǎn)、高自動(dòng)化程度的倉庫運(yùn)作等,這些創(chuàng)新技術(shù)和物流的結(jié)合能夠?yàn)檫\(yùn)營能力帶來質(zhì)的飛躍。
同時(shí),伴隨著智能制造逐步深入,如今汽車零部件供應(yīng)鏈物流的智慧化探索已經(jīng)不再局限于企業(yè)內(nèi)部,或者企業(yè)與企業(yè)之間,產(chǎn)業(yè)智能物流也在被廣泛關(guān)注,部分頭部企業(yè)與政府部門共同合作探索智慧供應(yīng)鏈物流與智慧城市之間的結(jié)合,促使汽車零部件供應(yīng)鏈物流運(yùn)作產(chǎn)生新模式、新場景。
數(shù)商云汽車零部件行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)基于最新的微服務(wù)技術(shù)架構(gòu)方案,融入了大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算等創(chuàng)新技術(shù),將現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)與供應(yīng)鏈模式密切融合,專注于幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈平臺(tái)的商業(yè)數(shù)字化升級(jí),為供應(yīng)鏈上下游企業(yè)提供一站式的深度價(jià)值服務(wù)。SCM供應(yīng)鏈系統(tǒng)可滿足汽車零部件企業(yè)個(gè)性化訂單、庫存、銷售預(yù)測之間的平衡,建立柔性供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái),賦能企業(yè)全鏈路數(shù)字化建設(shè)。
一體化管理,提高供應(yīng)鏈協(xié)同水平
1、供應(yīng)商管理協(xié)同
企業(yè)在發(fā)展的同時(shí),供應(yīng)商數(shù)量也在逐漸增多,行業(yè)跨度廣,供應(yīng)商做為主要的原料提供者、企業(yè)主要業(yè)務(wù)來往對象,SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)能夠助力企業(yè)實(shí)現(xiàn):
供應(yīng)商全生命周期管理:建立全程陽光公開式的供應(yīng)商準(zhǔn)入、認(rèn)證、評(píng)估、分級(jí)、審計(jì)等日常管理流程,供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)建立完善的供應(yīng)商檔案。對接國家認(rèn)證機(jī)構(gòu),確保供應(yīng)商的真實(shí)性、正確性、有效性。
建立供應(yīng)商專屬供貨清單:若同一商品對應(yīng)多家供應(yīng)商,供應(yīng)鏈平臺(tái)可建立供應(yīng)商商品及價(jià)格庫,商品高效尋源。
一體化業(yè)務(wù)協(xié)同平臺(tái):供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)連接企業(yè)與供應(yīng)商,所有詢報(bào)價(jià)、訂單、協(xié)同關(guān)系全都在該平臺(tái)上實(shí)現(xiàn),敏捷高效,風(fēng)險(xiǎn)可視化、降本提速。
2、采購尋源協(xié)同
供應(yīng)鏈系統(tǒng)可根據(jù)不同的商品類別和屬性,建立不同的尋源策略:
詢價(jià):價(jià)格波動(dòng)大的商品,供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)可匹配供應(yīng)商清單定向?qū)ぴ?,也可在供?yīng)鏈平臺(tái)對外公開詢價(jià),快速獲取物料價(jià)格,通過線上溝通,獲取更低價(jià)格。
招投標(biāo):周期較長,技術(shù)復(fù)雜的商品,可通過供應(yīng)鏈系統(tǒng)保證金、標(biāo)書費(fèi)用、資格預(yù)審保證參與企業(yè)實(shí)力,供應(yīng)鏈平臺(tái)招投標(biāo)過程封閉,規(guī)范統(tǒng)一,在線投標(biāo)、評(píng)標(biāo),價(jià)格保密性強(qiáng),結(jié)果更公正。
競價(jià):靈活設(shè)置競價(jià)規(guī)則,供應(yīng)鏈系統(tǒng)可面向全供應(yīng)商全流程競價(jià)管理,公開透明,支持多種競價(jià)模式,多次報(bào)價(jià),競價(jià)大廳,實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)競價(jià),即報(bào)即拍,達(dá)到性價(jià)比最優(yōu)。供應(yīng)鏈平臺(tái)打破單購固化尋源模式,降低尋源成本。
圖片來源:數(shù)商云
3、合同管理協(xié)同
企業(yè)通常會(huì)在確定合作時(shí)簽訂合同,按合同條款約束后續(xù)業(yè)務(wù),為規(guī)范業(yè)務(wù),SCM供應(yīng)鏈系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn):
合同全流程管理:智能供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)支持線上線下多種合同模式與類型,滿足不同履約場景,支持框架合同,后期可在合同中補(bǔ)充或是追加約定,對同一時(shí)間的多個(gè)合同進(jìn)行關(guān)聯(lián)。
電子化合同管理:提高合約簽署效率,供應(yīng)鏈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)合同在線監(jiān)控,降低合同管理成本。供應(yīng)鏈平臺(tái)亦支持現(xiàn)有操作習(xí)慣簽署紙質(zhì)合同,將雙簽版合同進(jìn)行掃描上傳,實(shí)現(xiàn)電子化存檔,供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)實(shí)現(xiàn)紙質(zhì)合同與電子合同統(tǒng)一管理。
圖片來源:數(shù)商云
近幾年,在“本土化”政策影響下,無論是主機(jī)廠,還是配套的零部件供應(yīng)商,都需要對全球供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)行前瞻性思考與合理部署,構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),通過數(shù)字化技術(shù)連通上下游產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈向數(shù)字化邁進(jìn)。
評(píng)論