在雙碳目標(biāo)下，得益于新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能行業(yè)的快速發(fā)展，相關(guān)技術(shù)的提升，我國(guó)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬，產(chǎn)品體系日益齊全，產(chǎn)品質(zhì)量水平持續(xù)提高，我國(guó)鋰電池的市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。與此同時(shí)，受大環(huán)境影響，鋰電池上游原材料價(jià)格持續(xù)高漲，正給當(dāng)下的鋰電池行業(yè)帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)，鋰電池企業(yè)亟需依靠垂直資源整合以尋求破局。

鋰電池企業(yè)正面臨多重挑戰(zhàn)

動(dòng)力電池市場(chǎng)需求量伴隨新能源汽車(chē)滲透率的快速提升而高速增長(zhǎng)，正成為鋰電池市場(chǎng)最大應(yīng)用細(xì)分。市場(chǎng)高速發(fā)展的同時(shí)，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，電池廠商正面臨多重挑戰(zhàn)：

動(dòng)力電池行業(yè)集中度持續(xù)提升，整合正加速。市場(chǎng)持續(xù)向第一二梯隊(duì)玩家集中，目前，第一及第二梯隊(duì)玩家已占據(jù)約95%市場(chǎng)份額。同時(shí)，近一半電池廠商正被淘汰退市，行業(yè)加速整合。

總體產(chǎn)能過(guò)剩與高品質(zhì)產(chǎn)能稀缺并存已成常態(tài)。預(yù)計(jì)未來(lái)總體產(chǎn)能利用率將僅能維持在50%—60%，但頭部廠商的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能依舊保持供不應(yīng)求。

原材料成本加速上漲，電池廠商利潤(rùn)空間顯著萎縮。在成本快速上漲、價(jià)格傳遞有限的背景下，動(dòng)力電池廠商的毛利空間被顯著壓縮，已從2018年約30%的水平跌至約15%。

層層考驗(yàn)之下，鋰電池企業(yè)亟需變革求新，拓展創(chuàng)新業(yè)務(wù)以增加利潤(rùn)來(lái)源、布局前瞻性技術(shù)以實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，垂直整合資源以保供降本。在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的困境中，積極應(yīng)戰(zhàn)。

數(shù)商云S2B2C電商交易系統(tǒng)通過(guò)整合行業(yè)上游供應(yīng)鏈資源，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商直采，賦能渠道提升業(yè)務(wù)處理效率和客戶(hù)體驗(yàn)，從而提升企業(yè)管理及供應(yīng)鏈管理效率，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)體系，S2B2C商城平臺(tái)助力企業(yè)打通供應(yīng)鏈上下游，降本增效，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。

通過(guò)S2B2C平臺(tái)，企業(yè)可借力大數(shù)據(jù)鏈接起供應(yīng)鏈、商家、用戶(hù)，原有零散的廠家資源活動(dòng)推廣、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、品類(lèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化建議、政策支持、物流、企業(yè)管理運(yùn)營(yíng)、地推覆蓋匹配、用戶(hù)指導(dǎo)等，S2B2C系統(tǒng)多維度服務(wù)一站式得到滿(mǎn)足并相互產(chǎn)生黏性更強(qiáng)的合作效力。

S2B2C商城平臺(tái)核心價(jià)值

1、加快供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)

S2B2C商城系統(tǒng)自身的功能完善性，能夠讓品牌商更加規(guī)范化、系統(tǒng)化；通過(guò)S2B2C系統(tǒng)加速對(duì)整個(gè)鋰電供應(yīng)鏈鏈條的彈性控制，能夠提高S2B2C平臺(tái)整體運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

2、完善企業(yè)布貨體系

要解決客戶(hù)需求問(wèn)題，就要考慮物流時(shí)間、商品的質(zhì)量和供應(yīng)能力。通過(guò)S2B2C平臺(tái)，加上當(dāng)?shù)貜S家的直接供貨，產(chǎn)品存放布局在一二線城市倉(cāng)儲(chǔ)，滿(mǎn)足附近客戶(hù)的產(chǎn)品需求，智慧S2B2C商城平臺(tái)能夠極大縮短采購(gòu)時(shí)間，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

3、創(chuàng)造更大成本優(yōu)勢(shì)

S2B2C系統(tǒng)網(wǎng)站不僅能有效降低采購(gòu)成本，更攤薄了倉(cāng)儲(chǔ)、物流、人工、管理等方面的邊際成本，為S2B2C平臺(tái)鋰電產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)造更大的成本優(yōu)勢(shì)及利潤(rùn)空間。

4、提供多種支付結(jié)算模式

S2B2C電商交易系統(tǒng)可以根據(jù)不同類(lèi)型客戶(hù)來(lái)使用不同的促銷(xiāo)模式，個(gè)人與經(jīng)銷(xiāo)商分開(kāi)，營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用、包裝費(fèi)、物流配送費(fèi)按訂單或單品進(jìn)行攤銷(xiāo)，以及支付寶、天貓、京東、微信等第三方平臺(tái)費(fèi)用的往來(lái)對(duì)賬，S2B2C商城平臺(tái)實(shí)現(xiàn)多組織協(xié)同運(yùn)營(yíng)。

圖片來(lái)源：數(shù)商云

助力鋰電企業(yè)進(jìn)軍2C業(yè)務(wù)及垂直資源整合，S2B2C電商交易系統(tǒng)賦能企業(yè)拓展業(yè)務(wù)觸角，S2B2C平臺(tái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)全業(yè)務(wù)的全流程、多緯度可視，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，運(yùn)營(yíng)提效，從而打造智能化的供應(yīng)鏈體系，通過(guò)S2B2C系統(tǒng)提升企業(yè)管理及供應(yīng)鏈管理效率，在內(nèi)卷化的鋰電池市場(chǎng)中，破局重生。

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作者：云朵匠 | 數(shù)商云（微信公眾號(hào)名稱(chēng)：“數(shù)商云”）