智慧交通是指在智能交通的基礎(chǔ)上運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)進(jìn)一步提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，確保公眾出行暢通的新型交通系統(tǒng)。智慧交通作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分，隨著新型城市化建設(shè)和智慧城市建設(shè)的推進(jìn)，智慧交通行業(yè)將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期。

一、智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、智慧交通行業(yè)市場規(guī)模

近年來，我國智能交通行業(yè)市場規(guī)模呈明顯的上升趨勢。2017年至2020年，智能交通市場規(guī)模由1119億元增長至1658億元，年均復(fù)合增長率為14%，預(yù)計2022年我國智能交通市場規(guī)模將達(dá)2133億。

2、高速公路智能化市場規(guī)模

在人工智能技術(shù)的逐步成熟以及多項政策的推動下，高速公路智能化、智慧化成為當(dāng)下公路運(yùn)輸?shù)闹饕l(fā)展方向。數(shù)據(jù)顯示，2017-2020年中國高速公路智能化市場從409億元增長至600億元，年均復(fù)合增長率為13.63%。隨著中國智能交通建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展，高速公路智能化市場規(guī)模將繼續(xù)攀升，中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2022年我國高速公路智能化市場規(guī)模將達(dá)795億元。

3、ETC用戶規(guī)模

全自動電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC），是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。近年來，我國ETC用戶數(shù)量穩(wěn)步快速增長，根據(jù)交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2019年12月底，全國ETC用戶累計達(dá)2.04億人，ETC滲透率約為80%。截至2020年底，ETC用戶數(shù)量超過2.3億人，預(yù)計2022年中國ETC用戶規(guī)模將超過2.91億人。

4、無人駕駛市場規(guī)模

目前，我國正在積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，BAT等企業(yè)進(jìn)入市場、加大投入研發(fā)技術(shù)，無人駕駛市場正處于快速發(fā)展階段。數(shù)據(jù)顯示，2017-2020年我國無人駕駛市場規(guī)模由681億元增至1702億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2022年我國無人駕駛市場規(guī)模可達(dá)2894億元。

5、智慧停車市場規(guī)模

近幾年，智慧停車業(yè)務(wù)在一線城市已經(jīng)形成有效的市場示范效應(yīng)，應(yīng)用范圍和用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大，目前已逐步向全國范圍輻射，進(jìn)入高速發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示，2017-2020年我國智慧停車市場規(guī)模不斷增長，2020年我國智慧停車市場規(guī)模達(dá)154億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2022年我國智慧停車市場規(guī)模將達(dá)200億元。

6、行業(yè)競爭格局

我國智慧交通領(lǐng)域的產(chǎn)品應(yīng)用與解決方案，逐漸成為交通出行面向公眾層面推進(jìn)科技減排的重要陣地。數(shù)據(jù)顯示，我國智慧交通行業(yè)數(shù)字化解決方案與大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商千方科技以17.1%的市場占有率占據(jù)主導(dǎo)地位；聚焦于城市大腦運(yùn)營的銀江股份以14%市場占有率位居第二；海信網(wǎng)科圍繞云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)構(gòu)建的交管云腦解決方案為核心，占據(jù)近10%的市場占有率，位居第三。

7、相關(guān)企業(yè)熱力分布圖

8、行業(yè)企業(yè)投融資情況

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年來我國智慧交通行業(yè)投資數(shù)量較為穩(wěn)定，投資金額逐年增加。2021年行業(yè)投資數(shù)量達(dá)到36起，投資金額達(dá)到180.92億元。截止至2022年7月智慧交通行業(yè)投資事件達(dá)到7起，投資金額為8.8億元。

二、智慧交通行業(yè)發(fā)展前景

1、政策利好智慧交通行業(yè)發(fā)展

在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下，新型智慧交通業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)，智能駕駛發(fā)展日新月異，智慧道路建設(shè)需求迫切。我國政府出臺智慧交通相關(guān)政策，鼓勵建設(shè)智能鐵路、智慧民航、智慧港口、數(shù)字航道、智慧停車、智慧交管等各個領(lǐng)域，推動交通體系向智能化轉(zhuǎn)型，以此提升國內(nèi)物流運(yùn)輸效率、解決民眾出行問題。在《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等政策的推動下，我國智慧交通建設(shè)的速度加快，市場前景良好。

2、智能網(wǎng)聯(lián)、云計算等技術(shù)推動智慧交通發(fā)展

車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)、云計算等技術(shù)的不斷演進(jìn)，能極大地提升智慧交通領(lǐng)域的信息感知與數(shù)據(jù)分析方面的能力，并推進(jìn)智慧交通各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)融合共享，建立起一種大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)，從而推動智慧交通不斷發(fā)展。

3、交通問題倒逼智慧交通發(fā)展

城市化進(jìn)程的加速以及汽車保有量的不斷上升，給城市帶來了擁堵、污染、交通安全等一系列社會問題。加快智能交通系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用，將有效解決我國城市發(fā)展中面臨的諸多問題，有利于提高城市交通服務(wù)水平，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。由于使用智能交通系統(tǒng)可以提高交通路況信息發(fā)布的準(zhǔn)確性、及時性，為駕駛員提供更高效便捷的行駛路線，為管理者提供更好的交通管理工具，這使得智慧交通建設(shè)的重要性和緊迫性日益增強(qiáng)，將倒逼智慧交通行業(yè)發(fā)展。

文章來源：中商情報網(wǎng)

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