近幾年，隨著我國船舶制造業(yè)智能化水平的逐步提升，我國船舶工業(yè)得到了高速的發(fā)展，在國際市場所占份額愈加強(qiáng)勢，這其中，數(shù)字化供應(yīng)鏈管理在船舶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮著重要的作用，使船舶制造及相關(guān)配套環(huán)節(jié)形成緊密的數(shù)字產(chǎn)業(yè)鏈。

船舶制造業(yè)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級與優(yōu)化

我國船舶制造業(yè)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈環(huán)境復(fù)雜，上下游各企業(yè)間的信息化進(jìn)程不同，存在大量的“信息孤島”問題，數(shù)據(jù)無法匯集到一起，整個(gè)流程存在物品繁雜、計(jì)劃多變、管理成本高等亟解決的難題，因此需要依托新一代信息技術(shù)打破傳統(tǒng)固化的制造模式與服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)船舶制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)船舶制造業(yè)多方數(shù)據(jù)共享，推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。

在智能時(shí)代的背景下，如何高效地提升船舶制造業(yè)的供應(yīng)鏈效率、產(chǎn)品質(zhì)量，對傳統(tǒng)船舶制造業(yè)的粗放型生產(chǎn)、勞動密集生產(chǎn)方式進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，是當(dāng)前船舶建造領(lǐng)域的重要課題。而針對船舶制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級需求，打造共贏數(shù)字化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)正成為船舶制造企業(yè)提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值，提升產(chǎn)業(yè)競爭力和利潤率的重要手段。

數(shù)商云商業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)可為船舶制造業(yè)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)提供信息服務(wù)、交易服務(wù)、物流服務(wù)、金融服務(wù)、售后維保服務(wù)、營銷服務(wù)等一站式深度價(jià)值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通、全鏈融合，綜合提升平臺運(yùn)營效率與平臺收益，數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺大幅降低了企業(yè)的采購成本、倉儲和物流成本，促進(jìn)供應(yīng)商成本和倉儲物流商資金占用率的下降。

船舶制造企業(yè)應(yīng)用數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng)的優(yōu)勢

1、企業(yè)搭建數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺有助于打破船舶制造業(yè)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的“信息孤島”難題，讓各方從斷裂的“孤島”走向協(xié)同的網(wǎng)絡(luò)；

2、船舶制造業(yè)商業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)上的數(shù)字化業(yè)務(wù)流程和數(shù)字連續(xù)性可以將靜態(tài)文檔轉(zhuǎn)為方便找到的數(shù)據(jù)。而當(dāng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)入到自動化階段時(shí)，可降低人工失誤率；

3、數(shù)字化供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng)平臺支持標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化流程，設(shè)計(jì)不需要重做，就可得到重新應(yīng)用；

4、企業(yè)在供應(yīng)鏈關(guān)系管理系統(tǒng)數(shù)字化賦能的助力下，其生產(chǎn)組織和應(yīng)變能力也會得到非常快速的躍升，數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺提升企業(yè)的協(xié)同性、靈活性及由此促生的快速應(yīng)變能力，助力船舶制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)字化供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng)平臺的主要功能

1、供應(yīng)商管理

供應(yīng)鏈關(guān)系管理系統(tǒng)涵蓋供應(yīng)商入駐、認(rèn)證、考察、合作、績效評估全流程業(yè)務(wù)，挖掘優(yōu)秀供應(yīng)商、淘汰劣質(zhì)供應(yīng)商，數(shù)字化供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng)平臺能真實(shí)記錄供應(yīng)商的行為，為多維度客觀評價(jià)供應(yīng)商提供參考，減輕商業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)運(yùn)營商在供應(yīng)商選擇和管理上的壓力，節(jié)約人力和時(shí)間成本。

2、采購管理

數(shù)字化供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng)平臺涵蓋了物料采購管理、訂單管理、訂單變更、退貨管理等。通過數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng)詢比價(jià)、合同管理的規(guī)范化，提升信息化高度集成，優(yōu)化采購和物資調(diào)撥策略，建立安全庫存，供應(yīng)鏈關(guān)系管理系統(tǒng)有效減少倉庫費(fèi)用和倉管人員，提高產(chǎn)能利用率，保障訂單穩(wěn)定到期兌現(xiàn)。

圖片來源：數(shù)商云

3、協(xié)同管理

供應(yīng)鏈關(guān)系管理系統(tǒng)提升核心企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈一體化運(yùn)作效率，借助敏前臺、強(qiáng)中臺的數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流四流合一，打破企業(yè)固有邊界，供應(yīng)鏈關(guān)系管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部、外部（供應(yīng)商、物流服務(wù)商等）信息、資源的互聯(lián)互通。數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng)將幫助運(yùn)營商、制造商更好地聯(lián)動上下游企業(yè)，了解庫存狀態(tài)和生產(chǎn)情況，提高設(shè)備的供貨效率，同時(shí)降低牛鞭效應(yīng)。

4、大數(shù)據(jù)運(yùn)營

數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺能夠依托大數(shù)據(jù)建立行業(yè)模型，將真實(shí)、動態(tài)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為支撐物資管理風(fēng)險(xiǎn)控制、提高需求預(yù)測準(zhǔn)確率、提升倉庫布局和利用率的可執(zhí)行信息，數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng)幫助制造商、物流商收集真實(shí)需求數(shù)據(jù)、分析需求分布情況，從而驅(qū)動業(yè)務(wù)流程，優(yōu)化配送中心的選址和配送路線，指導(dǎo)經(jīng)營決策，商業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本節(jié)約、效率提高的目標(biāo)，供應(yīng)鏈平臺為采購、倉庫布局和風(fēng)險(xiǎn)控制等業(yè)務(wù)提供更有力、更科學(xué)的支持。

數(shù)字化供應(yīng)鏈?zhǔn)谴龠M(jìn)船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，暢通船運(yùn)市場經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要引擎。在船舶制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢在必行的背景下，企業(yè)通過搭建數(shù)字化供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng)平臺，促進(jìn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)自動流動，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)問題的有效解決，提高企業(yè)決策準(zhǔn)確性，助力船舶制造企業(yè)突圍市場競爭。

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作者：云朵匠 | 數(shù)商云(微信ID：shushangyun_com)

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