跨境電商行業(yè)的發(fā)展中，跨境電商平臺(tái)與物流的結(jié)合是一個(gè)必然，跨境電商物流系統(tǒng)平臺(tái)兩者間呈孿生之態(tài)發(fā)展，相伴而生。隨著國民的消費(fèi)升級(jí)，跨境電商也隨之躥紅，無論消費(fèi)者還是跨境電商企業(yè)對于物流提出了更高的要求。

【數(shù)商云】小編認(rèn)為，當(dāng)前的跨境電商商業(yè)運(yùn)作中，最大的挑戰(zhàn)非物流莫屬。跨境物流之所以難做，主要因?yàn)槿蚋鞯匚锪鳝h(huán)境、海關(guān)情況都不一樣?？缇畴娮由虅?wù)網(wǎng)站平臺(tái)開發(fā)成本高、不支持退換貨、運(yùn)輸及配送時(shí)間長、包裹無法全程追蹤甚至破損丟包、清關(guān)障礙法律風(fēng)險(xiǎn)……這些一直是跨境物流行業(yè)發(fā)展過程中不可避免的問題。所以，我們選擇物流方式的原則是：跨境電商網(wǎng)站開發(fā)方案沒有最好，只有最適合。

那么，如何找到最適合的跨境物流呢？國內(nèi)在跨境行業(yè)頗有建樹的電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)公司【數(shù)商云】整理了一些攻略，希望能給跨境電商系統(tǒng)商家?guī)硪恍椭?/p>

一、跨境電商平臺(tái)的物流模式

近十年，物流行業(yè)經(jīng)營模式的創(chuàng)新，服務(wù)能力的提升，都說明它在快速的發(fā)展。但是外貿(mào)方面，跨境電商物流系統(tǒng)平臺(tái)搭建始終無法完全滿足跨境電商的需求。物流發(fā)展的水平參差不齊，在物流的選擇上也是“亂花漸欲迷人眼”。跨境電商國際物流模式到底有哪幾種？

1、郵政小包

郵政包裹是最傳統(tǒng)的跨境物流解決方案，由各國郵政出品，如中郵小包掛號(hào)及平郵，用于2kg以內(nèi)的包裹，是覆蓋網(wǎng)絡(luò)最廣、成本最低的物流方式，歷來為中小賣家青睞。只要能在平臺(tái)規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)妥投，平臺(tái)買家也都能接受。目前，跨境電商物流系統(tǒng)平臺(tái)還是以郵政的發(fā)貨渠道為主。

郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他物流渠道都要廣。不過，郵政包裹也備受詬病，配送時(shí)間是所有物流方式中最長的，經(jīng)多方轉(zhuǎn)運(yùn)，丟包、破損等損害事件相較多發(fā)。清關(guān)上，隨著發(fā)往各國郵政系統(tǒng)的包裹數(shù)量呈幾何級(jí)增長，海關(guān)效率低下導(dǎo)致延誤，乃至目的國出臺(tái)政策致清關(guān)受阻等情況時(shí)有發(fā)生。

2、快遞

當(dāng)前的快遞市場還是以四大商業(yè)快遞巨頭——DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦為主。這些國際快遞商通過自建的全球網(wǎng)絡(luò)，利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，為網(wǎng)購中國產(chǎn)品的海外用戶帶來極好的物流體驗(yàn)。近年來，我國快遞企業(yè)也開始布局跨境電商。“四通一達(dá)”中申通和圓通布局較早，但也是近期才發(fā)力拓展。順豐的國際化業(yè)務(wù)則要成熟些，目前已經(jīng)開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務(wù)，發(fā)往亞洲國家的快件一般2—3天可以送達(dá)。

在國內(nèi)快遞中，EMS的國際化業(yè)務(wù)是最完善的。依托郵政渠道，EMS可以直達(dá)全球60多個(gè)國家，費(fèi)用相對四大快遞巨頭要低。然而，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)往往伴隨著昂貴的價(jià)格。一般中國商戶只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下，才使用國際商業(yè)快遞來派送商品。

3、空運(yùn)專線

跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿?，再通過合作公司進(jìn)行目的國的派送。專線物流的優(yōu)勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。因此，其價(jià)格一般比商業(yè)快遞低。在時(shí)效上，專線物流稍慢于商業(yè)快遞，但比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產(chǎn)品是美國專線、歐美專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。

4、海運(yùn)

在傳統(tǒng)跨境外貿(mào)，海運(yùn)中基本上都是大宗B2B貿(mào)易和散貨原材料等運(yùn)輸。而隨著跨境電商的發(fā)展，物流行業(yè)的效率也隨之提高，為物流成本的降低帶來壓力和創(chuàng)造條件，更對傳統(tǒng)海運(yùn)行業(yè)產(chǎn)生了影響。傳統(tǒng)海運(yùn)也逐漸增加了B2C和C2C，主要涉及消費(fèi)品，體現(xiàn)出小批量和零散特征。對于賣家來說，海運(yùn)成本也更低、貨物也安全。

通過海運(yùn)開展跨境電商進(jìn)出口，消費(fèi)者在網(wǎng)上購買的商品可以在船舶抵港前申報(bào)，海關(guān)也會(huì)提前進(jìn)行審核；而電商貨物將享受最后裝船的特殊便利,到岸即可先卸船，整體通關(guān)物流速度大為縮短。

5、陸上鐵路

廈門、鄭州、杭州、重慶…隨著以上各地與歐洲專列的開通，跨境電商迎來了“鐵路時(shí)代”。通過中歐專列，國外客戶可以通過各國際陸港跨境電商平臺(tái)采購中國物品，中國的跨境電商賣家可以通過中歐專列將商品運(yùn)達(dá)歐洲、俄羅斯、白俄羅斯和中亞等國家。

同樣，電商平臺(tái)通過中歐專列采購歐洲物品，即可快捷運(yùn)抵各國際陸港的多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心保稅倉，在需要的時(shí)候隨時(shí)從保稅倉出貨。中歐鐵路的發(fā)展，必將加速促進(jìn)跨境電商的飛速發(fā)展，對現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義?？缇畴娚?ldquo;鐵路時(shí)代”的到來，也將促進(jìn)跨境電商進(jìn)出的時(shí)間和成本的降低。

6、海外倉儲(chǔ)

海外倉儲(chǔ)服務(wù)指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來說，海外倉儲(chǔ)應(yīng)該包括頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分：

頭程運(yùn)輸：中國商家通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉庫。

倉儲(chǔ)管理：中國商家通過物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉儲(chǔ)貨物，實(shí)時(shí)管理庫存。

本地配送：海外倉儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息，通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。

選擇這類模式的好處在于，倉儲(chǔ)置于海外不僅有利于海外市場價(jià)格的調(diào)配，同時(shí)還能降低物流成本。擁有自己的海外倉庫，能從買家所在國發(fā)貨，從而縮短訂單周期，完善客戶體驗(yàn)，提升重復(fù)購買率。結(jié)合國外倉庫當(dāng)?shù)氐奈锪魈攸c(diǎn)，可以確保貨物安全、準(zhǔn)確、及時(shí)地到達(dá)終端買家手中。

二、跨境電商平臺(tái)經(jīng)營關(guān)鍵點(diǎn)，選擇適合的物流方式

對于跨境電子商務(wù)出口平臺(tái)來說，選擇合適的物流方式是平臺(tái)運(yùn)營效率的關(guān)鍵因素。如何根據(jù)選擇適合自己的物流方式呢？

1、匹配度

根據(jù)產(chǎn)品選擇物流，是跨境電商的第一鐵律。從匹配度去鎖定物流品類后，就該考察相應(yīng)服務(wù)商的線路質(zhì)量了，運(yùn)價(jià)、時(shí)效性、安全性、服務(wù)到不到位等等。低價(jià)輕量貨適合用國際小包，收費(fèi)低廉，不過有2Kg限重，超重就要選擇國際專線或快遞，時(shí)效性和安全性更優(yōu)。貴重商品則多依賴國際快遞，時(shí)效最快。同一級(jí)別物流產(chǎn)品往往都有數(shù)量眾多的供應(yīng)商。此外，特殊產(chǎn)品如帶電商品、帶粉末的化妝品等，服務(wù)商的渠道能否接納，也是匹配度的一個(gè)考量范疇。

2、運(yùn)價(jià)

國際物流的成本無疑是賣家最關(guān)注的問題之一。運(yùn)價(jià)不是越低越好，而是要可控。如果只有一票貨件，那成本好算，但如果一個(gè)月有幾千票貨件，供應(yīng)商給的報(bào)價(jià)里又含十幾套價(jià)格外加十幾種限制條款，一年下來價(jià)格再變動(dòng)若干次，那么最終的成本就非常難以核算和控制了。因此供應(yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報(bào)價(jià)很重要。在選擇時(shí)還要通盤考慮有沒有運(yùn)費(fèi)之外的其他隱性收費(fèi)，有沒有燃油附加費(fèi)，收不收D類報(bào)關(guān)費(fèi)，如果是輕拋貨還要考慮體積重怎么計(jì)算等等?？勺尮?yīng)商明確列出各種收費(fèi)項(xiàng)目，計(jì)費(fèi)方式，這樣更便于考察，必要時(shí)可列入合同明細(xì)。

3、時(shí)效

物流服務(wù)商的另一個(gè)重要的考核標(biāo)準(zhǔn)，是時(shí)效。那物流是不是越快越好呢？如果符合買賣雙方對時(shí)效的預(yù)期，在可控的成本下，跨境電商物流時(shí)效是越穩(wěn)定越好，對體驗(yàn)有保障。建議淡季可以試著多聯(lián)系幾個(gè)物流商，同時(shí)走貨測試下線路質(zhì)量，為旺季做準(zhǔn)備。在旺季時(shí)，也要考慮物流商的承運(yùn)能力，看它們過往對于爆倉問題有沒有好的應(yīng)對方法和相應(yīng)的理賠機(jī)制。

4、派送

派送安全、穩(wěn)妥可以避免很多后期不必要的售后麻煩和損失。賣家考核物流供應(yīng)商時(shí)，可以詳細(xì)了解它們?nèi)h(huán)節(jié)操作是否足夠?qū)I(yè)。國內(nèi)集貨看其倉儲(chǔ)分撥是否容易造成失誤；頭程看其通路、清關(guān)優(yōu)勢，直發(fā)還是多層轉(zhuǎn)包；目的國看落地派質(zhì)量、尾程可控性。

5、服務(wù)

服務(wù)，這是跨境電商網(wǎng)站開發(fā)成本和時(shí)效之外，必須考慮的一個(gè)重要因素。有專業(yè)和穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)的物流商，還會(huì)在你拓展海外市場或是入駐電商平臺(tái)時(shí)，把它的經(jīng)驗(yàn)分享給你，讓你少走彎路。各種跨境電商管理系統(tǒng)網(wǎng)站開發(fā)服務(wù)的細(xì)節(jié)，決定了這家物流商是否值得依靠和信賴?！靖鼘I(yè)的跨境電商解決方案，

一言以蔽之，經(jīng)營好跨境電商平臺(tái)的關(guān)鍵核心是物流，物流模式的選擇關(guān)鍵核心又在于跨境平臺(tái)的定位。你的跨境電商平臺(tái)主營什么基本性質(zhì)的商品類目，根據(jù)商品性質(zhì)確定物流模式與方式。故此，數(shù)商云小編會(huì)認(rèn)為跨境電商平臺(tái)與物流的發(fā)展呈孿生之態(tài)，相伴而生。

數(shù)商云業(yè)務(wù)協(xié)同與智能化電商解決方案， 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上中下游資源整合管理

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