賣好車的三年，簡直就是中國汽車電商的活歷史，一路打怪，到冠上國內(nèi)首家B2B3.0的“王者”榮耀。為了更直觀地了解賣好車的市場地位，從投資背景出發(fā)來衡量不失為一種有效的方法，下面我們通過賣好車的融資情況來分析該企業(yè)是如何從“青銅”走到“王者”的：

2018年1月2日，B+輪金額為4000萬美元，Crescent Hyde Park；

2017年8月23日，B輪 金額為2100萬美元，微光創(chuàng)投領投北極光創(chuàng)投、LBI跟投；

2017年1月，A輪金額為1300萬美元，北極光創(chuàng)投、梧桐樹資本領投，創(chuàng)新工場跟投；

2015年3月，A+輪金額為1000萬美元，創(chuàng)新工場領投北極光創(chuàng)投跟投；2014年9月15日，天使輪金額為300萬美元，創(chuàng)新工場。

陣容的選擇——核心競爭力的保障

作為一個貫徹平臺化戰(zhàn)略的汽車產(chǎn)業(yè)電商平臺，賣好車從上線至今，擁有數(shù)十萬車源、在全國已經(jīng)有超過600個倉庫，其中130余個為自建倉、全國33省市80000多家經(jīng)銷商。在“青銅段位”的時候很多企業(yè)都是處于懵懂的狀態(tài)，甚至連“游戲規(guī)則”弄不清楚。

可是賣好車在對行業(yè)的深刻思考下，已經(jīng)毅然決然地走一條與眾不同的王者通道，既不走撮合模式也不實行自營策略，而把重點放在整個鏈條的價值上，以開放式服務平臺化的優(yōu)勢聚集行業(yè)的資源，通過推出“好車金融”、“好車物聯(lián)”、“好車在線”一站式解決錢、流轉(zhuǎn)、車源的問題。

更直接地表達，賣好車將自身定位為產(chǎn)業(yè)鏈的服務商，把重點投注到提升服務標準及優(yōu)化交易環(huán)境，通過在線運營的方式為經(jīng)銷商提供全面的、落地的一站式全產(chǎn)業(yè)鏈服務。

漂亮的英雄裝備——核心競爭力的基礎

1、好車金融

由于汽車的金融屬性很強，無論是哪個方面都需要資金提高周轉(zhuǎn)，獲得盈利。針對這個問題，賣好車在供應鏈上的快速布局也加碼了其在供應鏈金融領域的地位。把資產(chǎn)和資金鏈接起來，通過設計風控模型，錢和車的隔離，與金融機構(gòu)和銀行合作，為經(jīng)銷商提供金融服務。

“好車金融”整合資金，解決經(jīng)銷商的資金問題，能在100分鐘內(nèi)完成大額信用放款，專注于為中小汽車經(jīng)銷商提供服務。不僅能夠進一步提升了平臺的金融能力，而且形成了一定的行業(yè)的競爭壁壘。

2、好車物聯(lián)

在汽車流通領域，物流的短板也一直是中小汽車經(jīng)銷商普遍存在的困擾。好車物聯(lián)在賣好車搭建的汽車流通體系中分量較重，也是其平臺優(yōu)勢的體現(xiàn)，賣好車推出了自己的WMS系統(tǒng)，是國內(nèi)首家運用RFID技術的平臺，利用新技術，智能化搭建我國最大的汽車流通體系，為中小經(jīng)銷商賦能，精準滿足其不同的物流需求。

3、好車在線

好車在線可以為數(shù)萬家經(jīng)銷商提供了車源相關服務，精準匹配經(jīng)銷商想要的車源，也可以使用“尋車”找到客戶指定車型，在確認成交意向后，通過賣好車的定金擔保完成交易，讓交易風險大大降低。

釋放技能的武器——核心競爭力的完善

1、構(gòu)建完善的系統(tǒng)

分析可見，搶先上位的賣好車取勝之道不外乎有一套完整的系統(tǒng)，能全面地豐富賣好車的業(yè)務。賣好車汽車B2B電商平臺系統(tǒng)是基于供應鏈互聯(lián)網(wǎng)化、供應鏈金融、現(xiàn)代物流的有效結(jié)合，利用大數(shù)據(jù)分析與云計算技術，幫助B2B供應鏈平臺為供應鏈上下游企業(yè)提供信息服務、交易服務、物流服務、金融服務、售后維保服務、營銷服務等一站式深度價值服務，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通、全鏈融合，綜合提升平臺運營效率與平臺收益。

2、重視大數(shù)據(jù)應用

就如賣好車創(chuàng)始人胡斐所說的：“互聯(lián)網(wǎng)永遠不是來搶生意的，互聯(lián)網(wǎng)是通過各種交易數(shù)據(jù)幫助行業(yè)流轉(zhuǎn)變得更快“。數(shù)據(jù)這雙看不見的手正在解決痛點的道路上發(fā)揮著越來越大的作用，在這樣的趨勢下，大數(shù)據(jù)的定位應作為企業(yè)的數(shù)據(jù)中心來建設，在這里建議企業(yè)級大數(shù)據(jù)系統(tǒng)采用支持PB級的結(jié)構(gòu)化，非結(jié)構(gòu)化、流式數(shù)據(jù)的處理，支持實時精準營銷、各類自助工具、數(shù)據(jù)內(nèi)外部共享等行業(yè)大型應用的技術架構(gòu)，數(shù)商云企業(yè)級大數(shù)據(jù)系統(tǒng)應勢而生，通過對用戶的數(shù)據(jù)進行采集、挖掘、展現(xiàn)、幫助企業(yè)商家建立自己的大數(shù)據(jù)分析平臺。

大盤穩(wěn)定內(nèi)部風起云涌，結(jié)構(gòu)變革加劇，在這紛繁蕪雜的局面背后很多企業(yè)還在思考著如何能四兩撥千斤，賣好車已經(jīng)越過了無數(shù)的障礙，也與無數(shù)的高手進行過搏斗，通過解決好車源、倉儲和金融這三大痛點，幫助汽車B2B電商形成核心競爭力，最終才能夠走向王者級別的段位，這也算是B2B3.0時代對高手玩家的一個肯定。

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作者：云朵匠 | 數(shù)商云(微信ID：shushangyun_com)

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