云通表示,零售通眼中的“新零售電商平臺(tái)”,就是運(yùn)用大數(shù)據(jù),用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式重構(gòu)人、貨、場(chǎng)——人就是消費(fèi)者;貨是商品,廣義來(lái)說(shuō)也包括這個(gè)商品所帶來(lái)的產(chǎn)品的質(zhì)量、服務(wù)和最終所得到的體驗(yàn);場(chǎng)則是場(chǎng)景,天貓?zhí)詫毷?ldquo;場(chǎng)”,線下零售小店也是“場(chǎng)”。如何做到高效匹配是新零售模式下的重要主題。
7月15日,阿里零售通營(yíng)銷中心總經(jīng)理云通受邀出席由托比網(wǎng)主辦的第二屆中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+快消品”高峰論壇,并發(fā)表了題為“新零售的零售小店S2b模式變革”的精彩演講,會(huì)后,云通接受了托比網(wǎng)記者專訪。
自從2016年10月13日馬云在阿里云棲大會(huì)上提出“新零售”概念后,這一說(shuō)法迅速盛行,云通表示,零售通眼中的“新零售”,就是運(yùn)用大數(shù)據(jù),用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式重構(gòu)人、貨、場(chǎng)——人就是消費(fèi)者;貨是商品,廣義來(lái)說(shuō)也包括這個(gè)商品所帶來(lái)的產(chǎn)品的質(zhì)量、服務(wù)和最終所得到的體驗(yàn);場(chǎng)則是場(chǎng)景,天貓?zhí)詫毷?ldquo;場(chǎng)”,線下零售小店也是“場(chǎng)”。如何做到高效匹配是新零售下的重要主題。
此前托比網(wǎng)在梳理林小海這位深諳快消行業(yè)、履新逾半年的操盤(pán)者的發(fā)展戰(zhàn)略與布局時(shí),曾指出其加入零售通后進(jìn)行了三個(gè)方面的布局:急速擴(kuò)張SKU,切入快消行業(yè);快速搭建零售通的倉(cāng)配體系,力爭(zhēng)覆蓋三四線及以下城市;收縮勢(shì)力范圍,從全國(guó)覆蓋到深耕區(qū)域。這之中,除了倉(cāng)配體系,打通B2B系統(tǒng)品牌商和著眼小店成為了零售通的著力點(diǎn)。
經(jīng)銷商接入零售通,賦能品牌商與經(jīng)銷商
對(duì)于品牌商,特別是擁有成熟覆蓋網(wǎng)絡(luò)的品牌商來(lái)說(shuō),在面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和B2B時(shí)態(tài)度是十分謹(jǐn)慎的,他們怕互聯(lián)網(wǎng)擾亂甚至傷害到他們這么多年經(jīng)銷商管理系統(tǒng)體系的利益格局,云通表示,對(duì)于這種情況,最簡(jiǎn)單的解決方式就是讓經(jīng)銷商接入零售通,零售通用自身能力賦能品牌商與經(jīng)銷商。除了擁有相對(duì)完善分銷渠道的傳統(tǒng)品牌商來(lái)說(shuō),許多新興的線上“淘品牌”也成為零售通賦能的重點(diǎn),“通過(guò)阿里巴巴大數(shù)據(jù),零售通能夠分析出一個(gè)小店附近一到兩千個(gè)消費(fèi)者消費(fèi)趨勢(shì),進(jìn)而分析出小店真正需要的貨源,也就是說(shuō),向哪個(gè)小店輸出哪個(gè)品牌,是由小店的消費(fèi)者決定的”,云通如是說(shuō)道。
對(duì)于零售小店,零售通認(rèn)為他們最需要的是如何更加容易方便的管理自己的生意和如何賺更多的錢(qián),但目前大部分小店僅僅把關(guān)注點(diǎn)放在如何用更低的價(jià)格進(jìn)貨,卻沒(méi)意識(shí)到對(duì)他們來(lái)說(shuō)最為根本的是要服務(wù)好他的顧客。“我們非常尊敬像7-11、全家這樣的同行們,因?yàn)樗麄円呀?jīng)在這個(gè)領(lǐng)域里深耕很久,他們對(duì)于零售的理解、門(mén)店的運(yùn)營(yíng)等方面都值得我們非常多的去學(xué)習(xí),但是除此之外我們想表達(dá)的一個(gè)觀點(diǎn)是目前連鎖便利店的一個(gè)弱點(diǎn)是沒(méi)有個(gè)性。”在云通看來(lái),社區(qū)小店的優(yōu)勢(shì)在于熟悉周邊人情風(fēng)貌,千店千面是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的便利店無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。
新零售行業(yè)全部數(shù)據(jù)化、數(shù)字化
據(jù)云通透露,目前零售通為零售小店提供進(jìn)貨通道、品類改造、店面改造、增值服務(wù)等多種服務(wù),“目前僅通過(guò)增加充值、加油卡這類增值服務(wù),小店的生意就增長(zhǎng)了70%-100%。”
“新零售實(shí)際上是用大數(shù)據(jù)的方式去驅(qū)動(dòng)人、貨、場(chǎng),在目前大環(huán)境下如何進(jìn)行數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),如何才能讓整個(gè)行業(yè)全部數(shù)據(jù)化、數(shù)字化是我們面臨的共同難題”,在云通看來(lái),如果某個(gè)環(huán)節(jié)能夠被更好的數(shù)據(jù)化,進(jìn)而正向反向打通整個(gè)鏈路,對(duì)消費(fèi)者、零售企業(yè)、品牌商以及鏈路上的經(jīng)銷商,都會(huì)產(chǎn)生巨大的價(jià)值。
2017年,新零售電商平臺(tái)與便利店成為了毫無(wú)疑問(wèn)的風(fēng)口,無(wú)論是要深入賦能零售小店的阿里零售通,宣稱百萬(wàn)便利店計(jì)劃的京東,還是本就布局線下便利店的快消B2B平臺(tái),如何更好的提升整個(gè)鏈路的效率成為今年快消行業(yè)毫無(wú)疑問(wèn)的重點(diǎn)。云通坦言,對(duì)零售通而言更重要的是打造一個(gè)兼容的平臺(tái),“如果只干當(dāng)年經(jīng)銷商、批發(fā)商干的事,那并沒(méi)有多少意義。”
——文章來(lái)源:托比網(wǎng)
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