自從推出“新零售”這個概念后，新零售就成了當(dāng)下的熱門話題。今天我們從商業(yè)模式上進(jìn)一步的了解什么是新零售吧。

一、什么是新零售?

新零售，即企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過運用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段并運用心理學(xué)知識，對商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程進(jìn)行升級改造，進(jìn)而重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈，并對線上服務(wù)、線下體驗以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合的零售新模式。

二、新零售的商業(yè)模式：

新零售目前有4大商業(yè)模式，一是京東到家為典型的網(wǎng)站商業(yè)模式，二是每日優(yōu)鮮為典型的前置倉商業(yè)模式，三是永輝生活A(yù)PP典型的單店賦能商業(yè)模式，四是盒馬鮮生典型的新業(yè)態(tài)便利店商業(yè)模式，下文分別分析其盈利模型。

1、網(wǎng)站商業(yè)模式

京東到家、餓了么商超頻道、美團(tuán)外賣商超頻道都是網(wǎng)站商業(yè)模式，區(qū)域內(nèi)的多個商家加盟網(wǎng)站，可稱為C2C商業(yè)模式。京東到家與連鎖便利店合作，京東到家有3部分收入，一是6000元每年的網(wǎng)站操作費和6萬元的保證金。二是3-10%的銷售扣點，筆者調(diào)研過某便利店，扣點是7%。三是收取顧客的配送費，一般2-8元。

如果京東到家與某連鎖便利店合作，扣點7%，收取配送費4元，如果配送綜合投入9元，則筆單價要達(dá)到71元，收入才足夠配送投入，據(jù)筆者推測，京東到家目前平均筆單價難到70元，所以京東到家還在補(bǔ)貼中，但補(bǔ)貼的額度在可控范圍內(nèi)。

京東到家如果提高配送費，在模型上是能盈利的，但京東到家目前訂單密度比較低。筆者曾在幾個區(qū)域計算過3公里范圍內(nèi)京東到家的訂單量，大概在1-3萬單/月，京東到家需要在單量和投入之間掌控平衡。

2、前置倉商業(yè)模式

每日優(yōu)鮮的投入包含房租、投入分?jǐn)?、倉庫人力、配送費，每日優(yōu)鮮的前置倉是暗鋪和陰鋪，如果每平米每天租金2.5元，一共100平米，每月投入7500元。如果每日優(yōu)鮮暗倉創(chuàng)建投入價格是30萬元，5年分?jǐn)偅瑒t每月分?jǐn)?000元。如果每日優(yōu)鮮某前置倉每天200訂單，客單價80元，毛利率20%，則每月毛利96000元。如果每單配送費8元，月配送費48000元，如果內(nèi)倉需要6人，每人月投入6000元，則人力月投入36000元。

綜合以上，如果參考以上模型數(shù)據(jù)，每日優(yōu)鮮某前置倉每月毛利96000元，投入96500元，結(jié)論是每日優(yōu)鮮前置倉每天200單左右，單倉模型上能盈虧平衡。

按照以上的推測估算數(shù)據(jù)，每日優(yōu)鮮前置倉商業(yè)模式要盈利，需要前提條件，一是單量超過200單，二是筆單價超過80元。推測經(jīng)營結(jié)果，在北京區(qū)域，基本能達(dá)到以上指標(biāo)，而在消費力弱的區(qū)域，要達(dá)到以上指標(biāo)并不容易。

每日優(yōu)鮮目前面臨的挑戰(zhàn)主要有2個，一是流量投入比較高，二是面臨新業(yè)態(tài)便利店的競爭。今年盒馬鮮生、7fresh都會在北京大量開店，在商品豐富性上每日優(yōu)鮮有不足，每日優(yōu)鮮面臨流失會員的風(fēng)險。

3、單店賦能商業(yè)模式

永輝生活A(yù)PP、多點、大潤發(fā)優(yōu)鮮都是單店賦能商業(yè)模式，打開APP直接進(jìn)入某個實體店的線上商店，而不是先選實體店后再選商品。永輝生活A(yù)PP的配送條件是滿18元免配送費，多點是滿79元免配送費，毛利率20%，履單投入9-13元的，筆單價必須達(dá)到60元，毛利才足以支持履單投入。

考慮到還有流量投入和運營投入，多點滿79元免運費，這個筆單價，才能整體盈虧平衡，永輝生活A(yù)PP現(xiàn)在的筆單價應(yīng)該比較低，每單都在補(bǔ)貼，很可能永輝生活A(yù)PP滿18元免運費的政策不能長期持續(xù)。

根據(jù)永輝2017年財報，永輝云超虧損2.67億元，到2017年底，永輝云超一共227家實體店，其中一半的實體店是第四季度開業(yè)，這樣算來，每家實體店每年虧損超過200萬，顯然，面積只有100-300平米的永輝生活實體店不會虧損200萬這么夸張，筆者猜想，這個虧損額一大部分來自永輝生活A(yù)PP的搭建和運營投入。

4、新業(yè)態(tài)便利店

根據(jù)以上信息可知，便利店快送是否能模型盈利，關(guān)鍵在于筆單價，新業(yè)態(tài)便利店很大一個價值點在于篩選了顧客，通過實體店定位和商品結(jié)構(gòu)，篩選了高價值顧客，在不收運費，不設(shè)起送金額的前提下，也能提高筆單價。

可以把新業(yè)態(tài)便利店看成2個部分，線下部分和線上部分。下部分的投入要靠線下銷售和盈利支持，線上部分的投入靠線上訂單的盈利支持，線下便利店本身是成熟的商業(yè)模型，只要選址和內(nèi)功足夠強(qiáng)，是能夠靠線下收入養(yǎng)活實體店的。

新零售是線上與線下結(jié)合，組合的價值主要是線下為線上引流，降低引流投入，線下成為線上的體驗店，提高轉(zhuǎn)化和復(fù)購，線上和線下雙渠道一起提高周轉(zhuǎn)，提高效率，線上和線下雖然各自核算收入和投入，但相互之間能產(chǎn)生互促效應(yīng)。