近幾年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各大車(chē)企都紛紛構(gòu)建起自己的數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)力和營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型，行業(yè)的上中下游企業(yè)都承壓已久，亟待轉(zhuǎn)型突破，尋求新的發(fā)展路徑。汽車(chē)企業(yè)想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，渠道管理的完善及轉(zhuǎn)型升級(jí)就變得至關(guān)重要。

在傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式中，主機(jī)廠與經(jīng)銷(xiāo)商各有側(cè)重：主機(jī)廠專注于品牌與產(chǎn)品，除部分營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)外，與客戶的直接交流有限；經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)4S店，墊資壓庫(kù)、管理一線4S店團(tuán)隊(duì)；4S店則承擔(dān)了日常銷(xiāo)售和售后服務(wù)管理的職責(zé)，是線下最主要的客戶觸點(diǎn)。

上述傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式正面臨前所未有的考驗(yàn)：不斷攀升的利潤(rùn)壓力、購(gòu)車(chē)主力人群消費(fèi)習(xí)慣的改變，以及汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化和無(wú)縫購(gòu)物體驗(yàn)的追求，都在倒逼車(chē)企改變現(xiàn)有的銷(xiāo)售業(yè)態(tài)，制定全渠道銷(xiāo)售模式，提升銷(xiāo)售效率。

數(shù)商云汽車(chē)汽配行業(yè)DMS渠道商系統(tǒng)平臺(tái)基于汽車(chē)行業(yè)面臨問(wèn)題為企業(yè)打造專屬汽車(chē)渠道商管理系統(tǒng)，該渠道商管理平臺(tái)包括了預(yù)測(cè)與計(jì)劃管理、銷(xiāo)售管理、促銷(xiāo)管理、客戶管理、渠道管理、費(fèi)用管理、智能分析等強(qiáng)大功能，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)渠道高效協(xié)同，提升市場(chǎng)信息的采集分析效率。

1、加強(qiáng)渠道連接，汽車(chē)汽配行業(yè)DMS渠道商系統(tǒng)平臺(tái)提升協(xié)同效率

通過(guò)建立汽車(chē)汽配DMS渠道商管理系統(tǒng)，渠道商可實(shí)現(xiàn)在線下單、訂單跟蹤、往來(lái)對(duì)賬和商報(bào)庫(kù)存數(shù)據(jù)，汽車(chē)汽配渠道商平臺(tái)精準(zhǔn)掌握渠道庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)渠道信息的透明和協(xié)同運(yùn)作。

2、汽車(chē)汽配行業(yè)渠道商全角色融合，溝通成本最小化

通過(guò)汽車(chē)汽配行業(yè)DMS渠道商系統(tǒng)平臺(tái)，構(gòu)建汽車(chē)汽配行業(yè)上下游訂貨采購(gòu)、庫(kù)存匯報(bào)，渠道商管理平臺(tái)數(shù)據(jù)鏈路天然暢通，不留數(shù)據(jù)死角，建立汽車(chē)汽配DMS渠道商管理系統(tǒng)能夠大大降低各角色的溝通成本。

3、供銷(xiāo)雙方高效發(fā)展，汽車(chē)汽配行業(yè)DMS渠道商管理平臺(tái)快速擴(kuò)大渠道規(guī)模

汽車(chē)汽配渠道商DMS系統(tǒng)幫助汽車(chē)汽配企業(yè)快速發(fā)現(xiàn)高效的渠道拓展方式，通過(guò)渠道商平臺(tái)能夠讓銷(xiāo)售組織快速找到汽車(chē)汽配企業(yè)提供的產(chǎn)品，通過(guò)汽車(chē)汽配DMS渠道商管理系統(tǒng)，用網(wǎng)絡(luò)分支構(gòu)建強(qiáng)大的渠道銷(xiāo)售。

4、汽車(chē)汽配行業(yè)渠道商系統(tǒng)平臺(tái)精準(zhǔn)監(jiān)控，靈活管貨

通過(guò)汽車(chē)汽配DMS渠道商管理平臺(tái)，渠道商平臺(tái)資金流向精準(zhǔn)監(jiān)控，渠道代理商分紅精準(zhǔn)計(jì)算，汽車(chē)汽配行業(yè)DMS系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品利潤(rùn)大數(shù)據(jù)分析，渠道商管理平臺(tái)為汽車(chē)汽配企業(yè)提供最精準(zhǔn)的戰(zhàn)略決策支持。

5、渠道商溝通內(nèi)外順暢，汽車(chē)汽配DMS渠道商管理系統(tǒng)提高銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化效率

構(gòu)建汽車(chē)汽配行業(yè)渠道商平臺(tái)內(nèi)外的即時(shí)通訊、知識(shí)共享、團(tuán)隊(duì)激勵(lì)、傭金獎(jiǎng)勵(lì)、業(yè)務(wù)競(jìng)賽，通過(guò)汽車(chē)汽配DMS系統(tǒng)洞察市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，精準(zhǔn)推行促銷(xiāo)策略，有效提高汽車(chē)汽配渠道組織的銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化率。

6、汽車(chē)汽配DMS渠道商管理系統(tǒng)全業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)匯集，提速業(yè)務(wù)決策

通過(guò)汽車(chē)汽配行業(yè)渠道商平臺(tái)，可以將采購(gòu)訂單、差異化價(jià)格、庫(kù)存動(dòng)態(tài)、經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)據(jù)、管控規(guī)則等數(shù)據(jù)在汽車(chē)汽配行業(yè)渠道商系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一分析，在渠道商平臺(tái)上快速完成數(shù)據(jù)分析與業(yè)務(wù)洞察。

7、汽車(chē)汽配DMS渠道商管理平臺(tái)賦能終端門(mén)店，提升市場(chǎng)響應(yīng)能力

通過(guò)汽車(chē)汽配渠道商DMS系統(tǒng)建立完整的終端檔案，可以了解終端覆蓋情況，并及時(shí)掌控終端的資源投入、商品陳列、終端銷(xiāo)售和競(jìng)品動(dòng)態(tài)，從而優(yōu)化終端資源配置，快速反應(yīng)市場(chǎng)。

化危為機(jī)、抓住機(jī)會(huì)，積極抓住行業(yè)變革機(jī)遇，根據(jù)企業(yè)自身問(wèn)題和特點(diǎn)進(jìn)行管理升級(jí)，搭建汽車(chē)汽配行業(yè)渠道商DMS系統(tǒng)平臺(tái)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)工具提升企業(yè)服務(wù)能力，提高競(jìng)爭(zhēng)力，這是行業(yè)發(fā)展方向，也是企業(yè)自己發(fā)展的必要，更是未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的核心所在。

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